鋰電池檢測儀器-威闊檢測(在線咨詢)-金華鋰電池檢測

UN38.3試驗(yàn)內(nèi)容

試驗(yàn)T.6重物撞擊/擠壓（38.3.4.6）

A. 測試對象：表1或表2對應(yīng)編號的樣品；

B. 試驗(yàn)前測量電壓并記錄，重物撞擊/擠壓前記錄樣品外殼溫度，溫度采用熱電偶或熱電阻在電池或電池組的正極附近采集；

C. 對于直徑大于18mm的圓柱形電池，采用重物撞擊的方式測試，試樣電池在20℃±5℃條件下進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。將試樣電池置于平板上. 將一直徑為15.8mm±0.1mm的不銹鋼棒橫放在樣品中心，一塊9.1kg±0.1kg的重錘從610mm±25mm高度落到試樣上。接受撞擊的試樣，縱軸應(yīng)與平坦表面平行并與橫放在試樣電池中心的直徑為15.8mm±0.1 mm的不銹鋼棒的縱軸垂直。每個(gè)試樣電池只經(jīng)受一次撞擊試驗(yàn)。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。

對于棱柱形、袋裝、紐扣電池和直徑不大于18mm的圓柱形電池，采用擠壓的方式測試試樣電池在20℃±5℃條件下進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。將試樣電池放在兩個(gè)平面之間擠壓，擠壓力度逐漸增大，如何檢測鋰電池，速度大約為1.5cm/s.擠壓持續(xù)進(jìn)行，直到出現(xiàn)以下三種情況之一：(a)施加的力量達(dá)到13kN±0.78kN;(b)電池的電壓下降至少100mV;(c)電池變形達(dá)到原始厚度的50%或以上。即可解除壓力。棱柱形和袋裝電池應(yīng)從zui寬的一面施壓。紐扣電池應(yīng)從平坦表面施壓。圓柱形電池應(yīng)從與縱軸垂直的方向施壓。每個(gè)試樣電池只做一次擠壓試驗(yàn)。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。

測試完成后繼續(xù)觀測6小時(shí)。

D. 試驗(yàn)過程中，記錄外殼溫度zui大值并記錄；

E. 判定要求：如果電池或電池組外殼溫度不超過170℃，并且無解體、無開裂和無起火，即符合這一要求。

技術(shù)與服務(wù)（VTL-威闊檢測）

測試服務(wù)

GB/T 31484-2015電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法

GB/T 31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法

GB/T 31486-2015電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法

GB/T 31467.1-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第l部分:高功率應(yīng)用測試規(guī)程

GB/T 31467.2-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第2部分:高能量應(yīng)用測試規(guī)程

GB/T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分:安全性要求與測試方法

GB 38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求

GB/T 36276-2018電力儲能用鋰離子電池

IEC 62620:2014蓄電池和堿性電池或含其它非酸性電解質(zhì)的蓄電池組 蓄鋰電池和電池組在工業(yè)應(yīng)用中的使用

ST/SG/AC10/11/Rev7（UN38.3）聯(lián)合國關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)手冊

產(chǎn)品閉環(huán)服務(wù)體系

技術(shù)咨詢與培訓(xùn)

服務(wù)與合作

主要客戶（VTL-威闊檢測）：

目前傳統(tǒng)的檢測維護(hù)手段存在眾多的缺陷，鋰電池檢測儀器，如：人工測量精度差、易受人為因素影響、實(shí)時(shí)性和連續(xù)性差等。因此，傳統(tǒng)的檢測維護(hù)手段不但缺少信息的來源，更沒有的綜合分析手段，金華鋰電池檢測，致使無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的故障和存在的隱患，給生產(chǎn)和安全帶來嚴(yán)重威脅。蓄電池在線監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展使其成為日常維護(hù)時(shí)的助手，其不但具備監(jiān)測功能，還可實(shí)現(xiàn)綜合分析、智能管理、自動報(bào)警以及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等多種功能，由此可見，采用蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)代替人工檢測已成必然趨勢。