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1、過(guò)磅時(shí),、掃碼、車號(hào)識(shí)別稱重或自動(dòng)識(shí)別電子標(biāo)簽( RFID卡),實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重過(guò)磅管理。
2、配合智能道閘管理系統(tǒng),山西無(wú)人值守系統(tǒng)服務(wù)商,語(yǔ)音提示系統(tǒng),視頻抓拍系統(tǒng),大屏幕顯示系統(tǒng),紅綠燈指示系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)防管理及自動(dòng)控制稱重。
3、管理人員遠(yuǎn)程監(jiān)管,管理人員遠(yuǎn)程在線監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng),或監(jiān)督地磅計(jì)量的數(shù)據(jù)。
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稱重:傳統(tǒng)的稱重模式都是人工讀數(shù)、專人匯總,工作輕來(lái)比較費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,還費(fèi)錢(qián)。同時(shí)人工輸入的過(guò)程中還要出現(xiàn)輸入錯(cuò)誤,給企業(yè)帶來(lái)不必要的損失。
車輛:傳統(tǒng)的車輛管理都是門(mén)衛(wèi)指揮,時(shí)常發(fā)生道路擁堵、稱重排隊(duì)過(guò)長(zhǎng)情況,甚至因?yàn)椴尻?duì)糾紛與人大大出手,使過(guò)磅稱重系統(tǒng)使用車輛稱重計(jì)量快捷、有序,山西無(wú)人值守系統(tǒng),避免車輛過(guò)多而擁堵,有效地提高工作效率。
結(jié)算:結(jié)算時(shí)的依據(jù)就是我們所信賴的電子汽車衡稱重設(shè)備所顯示出來(lái)的重量數(shù)值,由于網(wǎng)絡(luò)的不通,山西無(wú)人值守系統(tǒng)定制價(jià)格,客戶在打印磅單和結(jié)算出現(xiàn)“多跑路”現(xiàn)象,很費(fèi)時(shí)間。
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山西無(wú)人值守系統(tǒng)的稱重模塊的安裝注意事項(xiàng)
1、水平調(diào)整是需要注意的問(wèn)題,包括單個(gè)稱重模塊的安裝平面和一套稱重模塊之間的水平調(diào)整。
2、因?yàn)樵诤附訒r(shí)傳感器不能通過(guò)電流,所以焊接板時(shí),山西無(wú)人值守系統(tǒng)多少錢(qián)一套,地線要連接在秤體上,而焊接底板時(shí),地線要接在基礎(chǔ)上,防止損壞傳感器。
3、如果要連接的秤體上有輸料的管子,較好換成軟管,以減少對(duì)傳感器的影響。
4、要在容器上焊接一個(gè)砝碼校驗(yàn)臺(tái),以便校驗(yàn)。容器上一般都無(wú)放置砝碼的地方,需要焊接一個(gè)平臺(tái)放置砝碼。通常焊接在容器下方,便于砝碼上下安放。
5、接線盒必須注意防潮,多余的孔要用密封塞頭塞住。接線盒如安裝于室外,必須加保護(hù)箱,防止雨淋。在使用中常有因接線盒受潮而造成故障的情況,所以必須要重視這一點(diǎn)。
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