蚌埠軋鋼現(xiàn)場調(diào)試指導(dǎo)服務(wù)- 蘇州阿爾太機(jī)械2(在線咨詢)

導(dǎo)衛(wèi)座是滾動導(dǎo)衛(wèi)的安裝支撐系統(tǒng)，在導(dǎo)衛(wèi)座的選擇中應(yīng)按以下原則進(jìn)行： ? ? (1)選擇耐腐蝕材質(zhì)以滿足工作環(huán)境要求； ? ? (2)盡量標(biāo)準(zhǔn)化、系列化以減少備件儲備； ? ? (3)要便于安裝、調(diào)整，以減少停機(jī)時間； ? ? ?(4)要有合理的結(jié)構(gòu)和外形尺寸，保證不影響其他設(shè)備的安裝。 ? ? 基于以上原則，為安鋼高線軋機(jī)選擇設(shè)計了3

種導(dǎo)衛(wèi)座結(jié)構(gòu)：

(1)4V、

6V、8V、10V機(jī)架人口采用垂直方向固定、水平方向可調(diào)的整體導(dǎo)衛(wèi)箱。 ? ? (2)12V、14V機(jī)架入口采用垂直方向、水平方向均可調(diào)整的組合導(dǎo)衛(wèi)箱。 ? ? ?(3)預(yù)精軋后采用徑向固定、軸向可調(diào)整的組合導(dǎo)衛(wèi)座，垂直輥箱面板精密安裝，安裝精度可達(dá)0．15mm。

概括的說，導(dǎo)衛(wèi)就是指在型鋼軋制過程中，安裝在軋輥孔型前后幫助軋件按既定的方向和狀態(tài)準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地進(jìn)入和導(dǎo)出軋輥孔型的裝置。 　　優(yōu)點：1、可以去除氧化鐵皮 　　2、可以使軋件表面更光滑 　　3、可以增加軋件表面強(qiáng)度 　　4、使軋鋼過程更安全、更穩(wěn)定 　　一般地說，導(dǎo)衛(wèi)分滾動導(dǎo)衛(wèi)和滑動導(dǎo)衛(wèi)，滾動導(dǎo)衛(wèi)更加穩(wěn)定，并且可以很方便的調(diào)整導(dǎo)輥間的距離，但造價較高，而滑動導(dǎo)衛(wèi)造價較低，軋鋼現(xiàn)場調(diào)試指導(dǎo)服務(wù)，但穩(wěn)定性沒有滾動導(dǎo)衛(wèi)好，且不易調(diào)整。

滾動導(dǎo)衛(wèi)出現(xiàn)的問題及改進(jìn)措施

滾動導(dǎo)衛(wèi)用于引導(dǎo)橢圓軋件進(jìn)入圓或方孔型等變形不穩(wěn)定的機(jī)組，可保證獲得形狀良好、尺寸精度高的軋件。但生產(chǎn)中，滾動導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)會存在著問題，影響著生產(chǎn)率提高，具體指：

1.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配困難。滾動導(dǎo)衛(wèi)裝置由外盒體和內(nèi)盒體組成。外盒體由導(dǎo)衛(wèi)箱、蓋板等組成。內(nèi)盒體由導(dǎo)衛(wèi)副、導(dǎo)輪及導(dǎo)輪支撐臂組成。這種導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不緊湊，增加了裝配量。在高溫與激冷交變熱沖擊下，易變形，甚至有些部件和螺栓拆不下來，只有氣焊割去。

2.生產(chǎn)中不易調(diào)整和更換。導(dǎo)衛(wèi)裝置承受著不規(guī)則的應(yīng)力，在正確引導(dǎo)軋件進(jìn)入孔型的同時，承受著軋件多個方向的撞擊，因此，各部位螺栓易松動，調(diào)整點多，不利于快速調(diào)整。當(dāng)出現(xiàn)隊鋼事故時，軋件夾在進(jìn)口內(nèi)，難以處理。

3.導(dǎo)衛(wèi)整體寬度偏大。因箱體太寬，導(dǎo)致多部軋機(jī)軋輥兩端部2-6個軋槽用不上，造成軋輥使用上的浪費(fèi)。

需要采取的改進(jìn)措施為：

1.整體結(jié)構(gòu)改進(jìn)。將整體結(jié)構(gòu)的外盒體和內(nèi)盒體合并在一起，保留外盒體的下部燕尾，與內(nèi)盒體設(shè)計在一起，這樣易于快速裝卸。2個結(jié)構(gòu)變?yōu)椋眰€結(jié)構(gòu)，安裝簡單，減少了在線調(diào)整和更換時間，提高軋機(jī)作業(yè)率，滿足了軋機(jī)對導(dǎo)衛(wèi)的使用要求。

2.寬度改進(jìn)。滾動導(dǎo)衛(wèi)的整體結(jié)構(gòu)去掉了上部的蓋板和兩側(cè)板，箱體相應(yīng)改變，消除了導(dǎo)衛(wèi)箱及導(dǎo)衛(wèi)的調(diào)整空間。整體寬度為內(nèi)盒體寬度，相應(yīng)增加了軋輥兩端部軋槽的使用量，節(jié)約了軋輥。

3.其他改造。為使?jié)L動導(dǎo)衛(wèi)與軋槽始終在一條軋制線上，不受軋件的沖擊而偏斜，在滾動導(dǎo)衛(wèi)燕尾與燕尾槽處設(shè)一底健。為防止導(dǎo)輪支撐臂在沖擊載荷下發(fā)生疲勞斷裂，在設(shè)計上增加了其厚度。

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