朔州軟土地基施工-山西精誠(chéng)建業(yè)公司-軟土地基施工廠家

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土樁和灰土樁

是由樁間擠密土和填夯得樁體組成的人工“復(fù)合地基”，適應(yīng)于處理地下水位以上，深度5—15m的濕陷性黃土或人工填土地基。

土樁主要適應(yīng)于：濕陷性黃土地基和濕陷性；灰土樁適于：提高人工填土地基的承載力。地下水位以下或含水量超過25%的土，不宜采用。

深層攪拌樁

土木工程的地基問題處理

是利用水泥、石灰等材料作為固化劑的主劑，通過的深層攪拌機(jī)械，在地基深處就地將軟土和固化劑（漿液或粉體）強(qiáng)制攪拌，利用固化劑和軟土之間產(chǎn)生的一系列物理—化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有整體性的病具有一定承載力的復(fù)合地基。

深層攪拌樁適于加固各種成因的飽和軟粘土，如淤泥、淤泥質(zhì)土、粘土、粉質(zhì)粘土等，用于增加軟土地基的承載力，減少沉降量，通過邊坡穩(wěn)定性和各種坑槽工程施工時(shí)的擋水帷幕。

施工前根據(jù)工程地質(zhì)資料，進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)，結(jié)合設(shè)計(jì)要求，選擇水泥摻入量，確定攪拌工藝。

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強(qiáng)夯工程施工現(xiàn)場(chǎng)需要統(tǒng)一指揮。起重指揮人員的指揮信號(hào)應(yīng)清晰，司機(jī)應(yīng)根據(jù)指揮信號(hào)進(jìn)行操作。

閘板應(yīng)勻速提升，閘板和吊鉤不得接觸動(dòng)臂。將廢舊汽車殼體綁扎在臂架的適當(dāng)位置進(jìn)行保護(hù)。

6級(jí)以上大風(fēng)、雨雪天或視線不清時(shí)，不得進(jìn)行強(qiáng)夯。

吊鉤作業(yè)完成后，吊鉤人員應(yīng)站在安全位置，觀察夯錘的起吊情況，等待下一個(gè)吊鉤。

吊運(yùn)閘板后，強(qiáng)夯工程的起重指揮和司機(jī)應(yīng)密切注意閘板的運(yùn)動(dòng)，預(yù)防脫鉤裝置失效時(shí)閘板上升過高造成事故。如果夯錘不能落下，需要及時(shí)處理。

當(dāng)夯錘即將上升到預(yù)定高度時(shí)，夯錘應(yīng)稍微停止，并在夯錘不移動(dòng)后繼續(xù)提升，直至脫鉤下降。

強(qiáng)夯工程施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行灑水，減少揚(yáng)塵。

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碎石樁的施工質(zhì)量控制：

質(zhì)量控制要求：

1、施工前根據(jù)工藝要求設(shè)計(jì)進(jìn)行工藝性試樁，不少于2根，以掌握對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的制樁經(jīng)驗(yàn)及各種操作技術(shù)參數(shù)。

2、根據(jù)地面高程和設(shè)計(jì)樁底高程的關(guān)系，在套管上畫上設(shè)計(jì)深度線，以保證直觀的觀察到套管的入土深度。

3、正式施工時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、樁徑、樁間距、碎石灌入量及試驗(yàn)確定的樁管提升高度、擠密次數(shù)和留振時(shí)間、電機(jī)工作電流等施工參數(shù)進(jìn)行施工，以確保擠密均勻和樁身的連續(xù)性。

4、法擠密應(yīng)根據(jù)錘擊的能量，控制分段的填石量和成樁的長(zhǎng)度。并按貫入度控制，保證樁身的連續(xù)性、密實(shí)性及其周圍土層擠密后的均勻性。

5、實(shí)際灌入量沒有達(dá)到設(shè)計(jì)用量要求時(shí)，應(yīng)在原位將樁管打入，補(bǔ)充灌碎石后復(fù)打一次，或在旁邊補(bǔ)樁一根。樁體在施工中必須確保連接、密實(shí)。

6、加料按分批加料，控制數(shù)量，按少吃多餐原則進(jìn)行，每段樁體在沒有達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度時(shí)須繼續(xù)加料振實(shí)。

7、拔管速度不得過快，出碎石要充分，排石不暢時(shí)可適當(dāng)提升提升高度。

8、碎石樁的施工順序應(yīng)外圍向中間進(jìn)行，或由一邊推向另一邊的方式施工。

9、樁體施工完畢后應(yīng)將頂部松散樁體挖除或壓實(shí)。

10、碎石樁施工完成檢查合格且符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行下到工序(砂礫石墊層)施工。