有些自動扶梯會一直發(fā)出咚咚有節(jié)奏的響聲,乘坐的時(shí)候會給人帶來一種擔(dān)憂是不是自動扶梯出現(xiàn)了故障畢竟很少能聽到自動扶梯發(fā)出咚咚響聲的啊。一般正常的自動扶梯來說前邊基本是沒有大的聲音的,自動扶梯維修,一種是電機(jī)發(fā)出的聲音,一種是鏈條和主軸齒輪發(fā)出的輕輕的聲音還有一種是梯級的梯級軸輪和轉(zhuǎn)向?qū)к壈l(fā)出的聲音。上面這三種聲音都比較小加之上面有蓋板覆蓋不仔細(xì)聽的話基本是聽不到的。
不過我們乘坐一些老的自動扶梯的時(shí)候還是個(gè)別的聽聽到咚咚聲音的。聲音主要是從梯級軸承輪和梯級導(dǎo)軌拐彎處發(fā)出的聲音。梯級導(dǎo)軌的拐彎處有一個(gè)專門的名字叫轉(zhuǎn)向器。當(dāng)導(dǎo)軌梯級長期運(yùn)轉(zhuǎn)后會產(chǎn)生一定的磨損間隙和轉(zhuǎn)向器見的間隙變大,當(dāng)梯級從上策翻轉(zhuǎn)下來的時(shí)候因?yàn)殚g隙的變大就會砸擊到轉(zhuǎn)向器上時(shí)間久了會砸出一個(gè)挖坑聲音就會逐漸變大。出現(xiàn)著種情況一般需要更換新的轉(zhuǎn)向器和梯級軸承輪。更換后聲音一般就會消失的。
自動扶梯是由一臺特種結(jié)構(gòu)型式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺特殊結(jié)構(gòu)型式的膠帶輸送機(jī)所組合而成的,用以在建筑物的不同層高間運(yùn)載人員上下的一種連續(xù)輸送機(jī)械。一系列的梯級與兩根牽引鏈條連接在一起,在按一定線路布置的導(dǎo)軌上運(yùn)行即形成自動扶梯的梯路。牽引鏈條繞過上牽引鏈輪、下張緊裝置并通過上、下分支的若干直線、曲線區(qū)段構(gòu)成閉合環(huán)路。這一環(huán)路的上分支中的各個(gè)梯級(也就是梯路)應(yīng)嚴(yán)格保持水平,以供乘客站立。
自動扶梯在向下運(yùn)行時(shí),電動機(jī)進(jìn)入再生i發(fā)電狀態(tài),合肥自動扶梯,載客量越多產(chǎn)生的再生能量也越大,戶外自動扶梯,此時(shí)可以將兩臺自動扶梯(與上行扶梯)的變頻器連接成直流母線式,自動扶梯報(bào)價(jià),充分利用下行自動扶梯產(chǎn)生的再生能量供給上行扶梯使用,沒有能量浪費(fèi)??紤]到在數(shù)情況下也有下行扶梯單獨(dú)運(yùn)行的可能,這時(shí)可采取能耗方式釋放再生能量,在變頻器規(guī)定的端口串接一定功率和阻值的剎車電阻即可。
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