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無錫市精恒液壓元件有限公司
主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸
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活塞桿里的液壓系統(tǒng)危害如何消除
其實在液壓系統(tǒng)里，他的泄漏問題是比較常見的，那導(dǎo)致這個問題出現(xiàn)的原因大概有三個，分別是沖擊還有振動對接頭產(chǎn)生了影響，活塞桿生產(chǎn)廠家，密封件和配合件有磨損，油的溫度太高了。那如果說我們要對泄漏進行控制，那我們可以減少振動以及沖擊，那這樣對博大液壓氣動活塞桿也是有好處的。
我們可以用減振的支架來對管子進行固定，活塞桿，這樣可以方便我們來進行對振動還有沖擊進行吸收，當然也可以用比較低的沖擊閥和蓄能器來縮減沖擊，還要合理的來安排壓力控制閥以此來對系統(tǒng)進行保護，zui好還要減少接頭數(shù)，管接頭他一般都是用焊接來進行連接的，看用的壓力來判斷螺栓扭矩以及堵頭的扭矩。
我們還要減少密封件的磨損，很多的密封件他都是特別設(shè)計的，要是密封件的加工合格了，并且安裝也沒問題我們按照相應(yīng)步驟來進行操作，這樣就可以很好的來確保他的作業(yè)時間比較長并且沒有泄漏的問題出現(xiàn)。我們要把博大液壓氣動活塞桿的側(cè)載荷給消除，還要用防塵圈和防護罩來對活塞桿進行防護。
我們可以把活塞桿的外部表面處理干凈，仔細觀察頂面上的積碳有沒有出現(xiàn)堆積的情況，看有沒有故障的發(fā)生。一般情況下，活塞桿的頂部是允許有薄薄一層的積碳堆積，活塞桿銷售，積碳的顏色應(yīng)該是黑色或者灰色的，如果積碳堆積的過多，可以擦拭掉上面浮著的積碳，活塞桿出售，之后如果還是留有比較硬的碳層不好去除的話，就需要去檢查的成分是不是含鉛量超標了，也有可能是潤滑油的質(zhì)量太差了。
對于活塞桿的長度是不宜過短的，從設(shè)計角度去考慮的話雖然不希望活塞桿承受徑向力，但是受到實際結(jié)構(gòu)的限制，活塞桿是必須要承受很大部分的徑向外力，因此活塞桿的長度必須要適中，普遍長度是取活塞桿外徑的0.7-1.0倍，幫助增加活塞桿的支撐表面積和增大活塞桿的導(dǎo)向作用，從而將磨損率降低，也就提高液壓缸的使用年限了。其實活塞桿的質(zhì)量在很大程度上是決定著液壓缸的質(zhì)量，因此對活塞桿加工的精度要求非常高。
問題：缸徑是指活塞桿嗎？
缸徑，它是指油缸或氣缸的內(nèi)徑，同時也可以等同于活塞的外徑，但是這兩者的公差是不一樣的。所以，缸徑和活塞桿是不等同的。
問題：針對活塞桿鍍鉻，有沒有相關(guān)標準啊？
這肯定是有的，因為絕大部分活塞桿是需要進行鍍鉻防腐處理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90這兩個標準進行。
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