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通道閘的機芯和組成模塊介紹如下：

1、機芯。各種機械部件成為一體(包括驅(qū)動電機、減速機等)，利用機械原理控制缸體的開閉動作。影響機芯性能和壽命的重要因素是機械部件的加工技術(shù)和材質(zhì)，以及的驅(qū)動電機和對方的減速機。驅(qū)動電機通常使用直流無刷電機。帶直流電刷的電機成本低，控制技術(shù)比較簡單，因此被通道閘制作廠家廣泛采用，但其中的碳刷是易損零件，需要定期維護和更換。直流無刷電機是無碳刷，沒有這種損失，壽命也長。如果想提高機芯的性能和壽命，出入口通道閘價格，采用性能更好、壽命更長的直流無刷電機。

2、控制模塊。微處理器一般采用單片機，但在控制系統(tǒng)復雜的情況下，或需要與包括票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等在內(nèi)的許多其他系統(tǒng)集成的情況下，智能通道閘價格，對響應時間的要求較高的情況下，為性能更高的ARM簡單的控制電路一般可以通過主控制盤、電動機控制盤及輔助控制盤實現(xiàn)，復雜的控制電路(例如地鐵檢票機)需要配置的機床來實現(xiàn)。

3、輔助模塊。包括LED指示模塊、計數(shù)模塊、行人檢測模塊、警報模塊、權(quán)限輸入模塊、聲音提示模塊等。（1）LED指示模塊：通常由LED點陣和LED顯示器構(gòu)成，用于指示門的通行狀態(tài)和方向，有時包含文字和圖案等提示信息和歡迎信息等。（2）計數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可以用LED編碼管或顯示器顯示，可以將計數(shù)上限設(shè)為零或設(shè)定。

人行通道閘功能特點：

1）具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；

2) 通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運行狀態(tài)；

3) 防夾、防碰傷功能，在擺臂復位的過程中遇阻時，在規(guī)定的時間內(nèi)電機自動停止工作，默認后再次復位（直到復位為止），且力度很小(≤2Kg)；

4）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動；

5）擺臂同步可調(diào)（針對雙擺情況）；

6) 具有自動復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限；

7）可自由調(diào)節(jié)常開或常閉，以滿足不同場地的要求；

8）可與多種讀卡設(shè)備相掛接；

9）單向、雙向擺功能，可單向或雙向控制人員進出；

10）可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；

11）自動復位，人臉識別通道閘價格，系統(tǒng)默認為開啟后10秒自動復位；

12）斷電擺臂自動擺開、上電自動閉合，符合消防要求。

通道閘組成部分的安裝位置如下：

一、自動讀卡機。1、確定道門及自動讀卡機的安裝位置時，首先要確保車道的寬度，以便車輛的出入順暢。車道寬度通常在3米以上，4.5米左右。2、自動讀卡機一般距門3.5米，近2.5米以上，主要防止讀卡時車頭可能接觸扶手。3、關(guān)于地下停車場，自動讀卡機應盡量放在相對水平的地面上。如果不這樣做的話，在車輛下坡的時候讀卡會很麻煩。

4、在地下停車場的情況下，通道閘上有障礙物的話就選擇折桿式道閘，本溪通道閘價格，障礙物的高度1.2米就是折點的位置。5、道門和自動讀卡機的安裝位置直接關(guān)系到用戶的使用便利性問題，一旦確定位置，再更改位置會給施工帶來很煩，所以對于在這方面工程經(jīng)驗少的施工者來說，先模擬使用看一下。

二、自動取卡機。臨時車輛為進出停車區(qū)，若同時選擇了遠程讀卡器和自動讀卡器，自動讀卡器就成為獨立體，設(shè)置在讀卡器前，距離讀卡器約0.3米。只要選擇普通的卡片引導人設(shè)備，提升選擇自動卡片引導人就可以安裝在同一個設(shè)備上，現(xiàn)場施工不需要考慮這個步驟。

三、相機。出入口通用相機的視角范圍主要是車輛卡讀取時的車輛號牌位置，選擇自動光圈鏡頭，安裝高度通常為0.5-2米。

四、監(jiān)測站。對于有臨時車輛的停車區(qū)，看守所一般設(shè)在出口處，收費看守所內(nèi)設(shè)有控制人員和其他設(shè)備，在4平方米以上。