除了在可靠性方面之外,這款變速箱在實際的道路行駛中也體現(xiàn)出來一臺端車型所以該具備的素質。換擋感受很平順,疏水閥型號,不會感受到一丁點的頓挫,變速箱在不知不覺中就可以完成相應的升檔以及降檔動作,駕駛員基本上不會有任何的察覺,難怪有媒體在實際的試駕體驗之后會對領克01給出“目前秀的雙離合變速箱之一”這樣的評價。雙離合變速箱技術也是一股未來發(fā)展趨勢,隨著汽車工業(yè)技術的不斷積累以及越來越多的廠家投入到雙離合的研發(fā)之中,事實也證明市場上已經有像領克7DCT這樣秀的雙離合變速箱存在。因此我們不能因為早年雙離合的表現(xiàn)不佳就將其一錘定音,有機會去親自試駕下像領克01、02或者裝配新DSG的大眾車型,相信你一定會對雙離合變速箱的表現(xiàn)有所改觀。
【太平洋汽車網導購頻道】經歷了國慶小長假,我們總會在路上看到一些車,處于滿載的狀態(tài),車內大人小孩坐的頗為擁擠,也會看到一些車,除了司機就是空間,似乎“車手”注定就是寂寞的。這一類情況其實在日常也經常會遇到,對于這類情況,疏水閥的作用,是否有更好的合理解決空間利用率的辦法呢?正所謂辦法總比問題多,不會太大不會太小,今天推薦這四款緊湊型SUV都剛剛好。
本田CR-V指導價:16.98-24.98萬元為迎合當代時尚審美需求,新款CR-V比老款更顯年輕,同時還保持SUV魁梧霸氣質感。另外換裝小排量渦輪增壓發(fā)動機并沒有讓CR-V產品力下降,在 新的2019款車型里面,對配置和底盤都有一定程度的提升。
前臉采用了本田 新的家族式設計,雖然說不是驚艷但也挺耐看,水閥,符合現(xiàn)時消費者審美。尾部保持了上一代飽受爭議但卻有非常 感的肥臀設計,但同樣也加入了硬朗的線條,整體偏向穩(wěn)重的感覺,C形LED尾燈無論是造型還是點亮后的辨識度都表現(xiàn)不錯。
【太平洋汽車網文化頻道】每當我們聊到MINI很多人都會聯(lián)想到可愛、顏值萌和女性用車,其實在大眾普遍認知下的MINI似乎與性能無關。很少人知道,其實早還沒有被寶馬集團收購的mini(小寫字母)是為了車比賽而打造的。如今被寶馬收購后的MINI(大寫字母)不僅保留了收購前的經典造型元素,沖水閥,還將其設計的更為漂亮和富有時代感。當大家還在認為MINI只是一款外形可愛的車的時候,就在2008年被寶馬收購后的MINI推出了JCW車型,一臺追求性能的MINI誕生了。
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