變壓器油箱底板的外部應(yīng)設(shè)置槽鋼結(jié)構(gòu)的底座,變壓器油箱生產(chǎn),以使變壓器可沿其長軸和短軸方向拖動(dòng),底座應(yīng)配置必要的拖拉裝置。上節(jié)油箱做成鐘罩形,下節(jié)油箱一般為槽形箱底或平板式箱底,上、下節(jié)油箱用螺栓連接在一起,中間力口放密封膠墊。下節(jié)油箱還裝設(shè)放油閥門和油樣閥門。箱式油箱壁用鋼板彎折成型,截面多為橢圓形或長方形,箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊,然后用固定螺栓加以密封。
變壓器運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行期間一般不進(jìn)行吊芯檢修,這就要求變壓器的質(zhì)量應(yīng)有可靠的保證。隨著變壓器制造水平的提高,密封式結(jié)構(gòu)也逐漸被采用,目前國內(nèi)外的一些大型變壓器也已開始采用這種結(jié)構(gòu)。油箱的作用:油箱是變壓器的外殼,內(nèi)裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油,使鐵芯和繞組浸在油內(nèi)。變壓器油起絕緣和散熱作用。變壓器滲漏油,橡膠密封件失效和焊縫開裂 ,變壓器的焊點(diǎn)多、焊縫長,而油浸式變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎(chǔ)的多種焊接和連接的集合體。
油箱的作用:油箱是變壓器的外殼,內(nèi)裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油,使鐵芯和繞組浸在油內(nèi)。變壓器油起絕緣和散熱作用。如何對(duì)變壓器油箱檢漏方法:油箱檢漏也稱試漏,常用的有水試和氣試兩種;是變壓器油箱生產(chǎn)廠家試驗(yàn)油箱是否合格的方法。大型變壓器一般有兩個(gè)油箱,一個(gè)為本體油箱;一個(gè)為有載凋壓油箱,有載調(diào)壓油箱內(nèi)裝有分接開關(guān)。因此設(shè)一個(gè)單獨(dú)的油箱將分接開關(guān)單獨(dú)放置。
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