維修保養(yǎng)是恢復(fù)小型吊車性能,延長(zhǎng)小吊車使用壽命的有效手段。然而,在實(shí)際操作過(guò)程中,一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法,影響了小型吊車的正常使用。
忌機(jī)油只加不換
機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是的,主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此,很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換,導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),從而加速各機(jī)件的磨損。
難點(diǎn)一:高度受限,中聯(lián)重科售后點(diǎn)哪里有?,吊車“進(jìn)不了門”
▲吊裝難點(diǎn):廠房?jī)?nèi)部安裝設(shè)備,廠房門寬僅有3.2米,高僅有3.3米,中聯(lián)重科售后點(diǎn)售后電話,50噸的汽車吊高度就超過(guò)3.6米,不拆門的話進(jìn)不來(lái)。
難點(diǎn)二:環(huán)境狹窄,吊車“伸不開(kāi)腿”
▲吊裝難點(diǎn):在河道內(nèi)臨時(shí)鋪成的堤壩上diao裝橋的箱型梁。堤壩寬度僅有5米,且箱型梁需要橫向移動(dòng)安裝。普通汽車吊全伸支腿寬度要超過(guò)7米,而且無(wú)法滿足橫向移動(dòng)的需要。普通履帶吊,環(huán)境過(guò)于狹窄,中聯(lián)重科售后點(diǎn),無(wú)法完成臂架安裝。
難點(diǎn)三:松軟、泥濘地面,吊車“不能自拔”
▲吊裝難點(diǎn):一艘價(jià)值近千萬(wàn)的游艇擱淺在沙灘上,由于地面濕軟,無(wú)法承受得起輪胎碾壓,普通吊車根本無(wú)法駛?cè)雸?chǎng)地,就算駛?cè)?,也難以打支腿,更有可能“深陷其中,不能自拔”。
難點(diǎn)四:地勢(shì)陡峭,吊車“站不穩(wěn)”
▲吊裝難點(diǎn):在尼泊爾山地安裝輸水管道需要“翻山越嶺”才能到達(dá)施工地點(diǎn),面對(duì)凹凸不平的山地,普通吊車的支腿沒(méi)有平穩(wěn)的支撐點(diǎn),根本“站不住腳”,一不小心還會(huì)造成側(cè)翻事故,安全系數(shù)大大降低。
難點(diǎn)五: 邊行走,邊吊重,吊車“動(dòng)不了”
▲吊裝難點(diǎn):某電站工程配電柜吊裝,在工地內(nèi)需頻繁移動(dòng),普通吊車在起重作業(yè)時(shí),必須先將支腿伸出,調(diào)整水平后,才能作業(yè),不能實(shí)現(xiàn)邊行走,邊吊重。
難點(diǎn)六:輕裝上陣,吊車“耗時(shí)費(fèi)錢”
▲吊裝難點(diǎn):作業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),中聯(lián)重科售后點(diǎn)聯(lián)系方式,大型吊車需要多輛大平板車來(lái)運(yùn)輸,并且運(yùn)輸之前要先將桁架起重臂分段拆開(kāi),到達(dá)施工地點(diǎn)后,再重新組裝,耗時(shí)費(fèi)錢。
這些是吊裝行業(yè)常見(jiàn)的難題,在實(shí)行工作前期吊裝人一定要對(duì)作業(yè)地有個(gè)詳細(xì)的了解,選擇適用的吊裝設(shè)備。也就是這種情況比較多,所以履帶吊應(yīng)運(yùn)而生!不知吊友們對(duì)以上的六種情況遇到過(guò)幾個(gè)。
吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生,有時(shí)可能就發(fā)生在我們身邊,希望大家能對(duì)這些吊裝事故原因引起重視!
超 ?載
超載是目前吊車行業(yè)“常見(jiàn)”的違規(guī)操作,也是引發(fā)翻車的高危因素。
在實(shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清,或?qū)Π踩珕?wèn)題不夠重視而超載起吊,使起重機(jī)失去平衡而翻車。
2 支 ? ?腿
長(zhǎng)期以來(lái),吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。
這類事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,造成支腿不均勻下陷。常見(jiàn)的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場(chǎng)地,甚至水泥地也會(huì)常有下陷情況發(fā)生。
預(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下:
支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上,一般應(yīng)使用枕木、鋼板。
支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。
支腿不能支承在各種埋設(shè)物(地下管道,地下工程的出入口處)上,防止塌陷。
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