高空作業(yè)車(chē)-馳通智能制造(圖)-四川高空作業(yè)車(chē)

高空車(chē)

剪叉式高空車(chē)：集四輪移動(dòng)與二輪牽引于一身，采用汽車(chē)、三輪車(chē)或電瓶車(chē)底盤(pán)做平臺(tái)底 架，利用本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或直流電做動(dòng)力，既可行駛又可驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升降，廣泛用于城建、油田、交通、市政、廠區(qū)等行業(yè)的高空作業(yè)。

曲臂式高空車(chē)：根據(jù)用戶需要把平臺(tái)改裝在汽車(chē)上，利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升降?？筛难b的車(chē)型有：解放、東風(fēng)、電力工程車(chē)、南京1041、北京1041、五十鈴及各種型號(hào)的130汽車(chē)，此產(chǎn)品一機(jī)多用，既可載貨，又可高空作業(yè)廣泛用于市政建設(shè)，電力安裝及機(jī)場(chǎng)等行業(yè)。

垃圾車(chē)高空車(chē)：配備兩支舉升油制缸，垃圾廂可自行吊上放下，上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤50S。該車(chē)的特點(diǎn)是一個(gè)車(chē)能配幾十個(gè)垃圾廂，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車(chē)與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車(chē)輛的運(yùn)輸能力，高空作業(yè)車(chē)，特別適用于短途運(yùn)輸，如環(huán)衛(wèi)部門(mén)對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清理、運(yùn)輸?shù)取?/p>為何有人在超車(chē)道上還打左轉(zhuǎn)向燈？知道原因后新手：不愧是開(kāi)曲臂式高空作業(yè)車(chē)的老司機(jī)

行駛在多條車(chē)道的道路上，通常左側(cè)的車(chē)道就是超車(chē)道，不少司機(jī)即便是自己已經(jīng)在超車(chē)道上了，需要超車(chē)的話，也是會(huì)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)燈。原因也是為了安全行駛。舉個(gè)例子說(shuō)，行駛在超車(chē)道上，前方?jīng)]有車(chē)輛，很多人覺(jué)得這種情況直接提速超過(guò)去就可以了，其實(shí)不然，這種情況還是需要開(kāi)啟左轉(zhuǎn)燈。目的是提醒其他的車(chē)輛，我要超車(chē)了，因?yàn)樵谀愠?chē)的過(guò)程中，右側(cè)的車(chē)輛有可能會(huì)變道至超車(chē)道上來(lái)，如果觀察不夠仔細(xì)，或許會(huì)造成交通事故，尤其是在超越大貨車(chē)的時(shí)候。那如果是開(kāi)啟了左轉(zhuǎn)燈，他就會(huì)知道，高空作業(yè)車(chē)多少錢(qián)一輛，有車(chē)輛在超車(chē)。

另外，如果是自己已經(jīng)在超車(chē)道上，前車(chē)是有車(chē)的，按道理說(shuō)，即便是開(kāi)啟左轉(zhuǎn)燈也不能超車(chē)，這個(gè)時(shí)候如果是有超車(chē)的需求，也是要先開(kāi)啟左轉(zhuǎn)燈的，意圖是提醒前車(chē)，后面有車(chē)輛需要超車(chē)，請(qǐng)加快動(dòng)作。而前車(chē)看到后面有車(chē)輛開(kāi)啟了左轉(zhuǎn)燈，自然會(huì)明白是什么意思，路燈車(chē)高空作業(yè)車(chē)價(jià)格，也會(huì)找機(jī)會(huì)向右變道，讓出超車(chē)道給后面的車(chē)輛使用。 知道原因后，四川高空作業(yè)車(chē)，不少新手司機(jī)表示：不愧是駕駛曲臂式高空作業(yè)車(chē)的老司機(jī)們。這些操作的背后竟是在保護(hù)自己的安全。尤其是在高速公路這種行駛速度較快的道路上行駛，就更要注意開(kāi)車(chē)的細(xì)節(jié)，不然稍不注意，就會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，到時(shí)候后悔都來(lái)不及。

高空車(chē)原理

一、取力裝置

取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將高空作業(yè)車(chē)動(dòng)力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過(guò)安裝在高空作業(yè)車(chē)駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作，通過(guò)軟軸拉線使取力齒輪與高空作業(yè)車(chē)變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

二、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

高空車(chē)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成。其工作原理是：液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。

三、中央回轉(zhuǎn)接頭

高空車(chē)中央回轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)中心處，用以解決工作時(shí)副車(chē)架相對(duì)地面靜止，上部回轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)油液及電能由下車(chē)向上車(chē)的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結(jié)。

四、液壓系統(tǒng)

高空車(chē)的液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14MPa，流量25L／min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。出廠時(shí)，本公司已調(diào)好。

當(dāng)取力齒輪接合時(shí)，帶動(dòng)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過(guò)油泵輸出，到達(dá)支腿操作閥。

支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車(chē)，此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車(chē)，上車(chē)部分即可進(jìn)行工作。

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