一年按照工作300天,每天60公里的行程來計算的話,一年共行駛1萬8000公里。氣油摩托三輪車:一年內(nèi)油費及定期保養(yǎng)估計共需11057.4元;電動三輪摩托車:一年內(nèi)電費及定期保養(yǎng)估計共需1785.6元;一年電動三輪摩托車比氣油摩托車節(jié)省9271.8元。
換電瓶不用花錢嗎?算到這里,相信有朋友就會說了:“電動車電瓶可不便宜啊,把換電瓶算上估計也省不了多少吧?!笆聦嵳娴氖沁@樣嗎?我們繼續(xù)算一算。
氣油三輪摩托車四年一換發(fā)動機,發(fā)動機費用1500元。電動三輪摩托車四年電瓶更換兩組,電瓶費用6960元。四年按照車輛行駛7萬2000公里,五征三輪車,算上日常保養(yǎng)綜合計算,電動三輪摩托車比氣油摩托車節(jié)省共節(jié)省31627.2元,四年內(nèi)平均每年節(jié)省7906.8元,可以預(yù)見的是,隨著車輛使用年限的增長,兩者的使用成本差別將越來越大。
金秋十月,是一首豐收的贊歌,是一幅蘋果熟透的畫卷。在這個季節(jié)里,煙臺的蘋果熟了,紅彤彤的,五征三輪車出口,宛如燈籠般掛在綠葉之間,喜迎著辛勤的果農(nóng)。而在這歡快的豐收季節(jié),董勝勇,一名與五征三輪車并肩作戰(zhàn)的果農(nóng),成為了一道的風景線。
董勝勇是煙臺市萊陽市沐浴店鎮(zhèn)的一位樸實的果農(nóng),擁有著大片的蘋果園。對于他來說,這片土地不僅是他的財富,更是他的希望與夢想。
在這個忙碌的季節(jié),我們見到董勝勇,講述了他與五征三輪農(nóng)用車的不解之緣。他在2021年購買了這輛五征奧翔1200三輪車,每當太陽剛剛開始親吻大地的時候,五征三輪車廠家電話,董勝勇就開上了他的五征三輪車,開始了一天的勞作。蘋果園中的每一個角落,都留下了他和三輪車的足跡。那些被陽光照射過的蘋果,仿佛是他的孩子們,一天天茁壯成長,而他,就是那個守護者,五征三輪車圖片,用他的愛和堅韌,護衛(wèi)著這片“紅色的海洋”。
做產(chǎn)品就要精益求精
我曾聽某些行業(yè)老板聊過,三輪車只要皮實耐用,不摔傷人,就是一個合格產(chǎn)品,就是一個好產(chǎn)品。也許在90年代賣方市場,這句話沒有錯,但現(xiàn)在三輪車經(jīng)過近30年的演變和沉淀,已經(jīng)是一件非常成熟的工業(yè)品了,如果還是那種粗制濫造,“傻大笨粗”的形象,就算你號稱產(chǎn)品用10年不壞,估計也沒幾個消費者愿意買單。
打造百年五征·振興民族工業(yè)。說到三輪車產(chǎn)品,很多消費者都會提到五征三輪車。在60余年的發(fā)展歷程中,五征有著及其輝煌和榮耀的歷史,其始終秉持著民族品牌的工匠精神。
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