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(3)防阻塊:196×178×200×3.0/4.0 每個重 2.5kg左右,與九孔板配套使用。
(4)柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右
140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
(5)托架: 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:與十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
(6)端頭:一般分路側(R160),及中央帶(R250)兩種型號,常用厚度為3mm 。
可根據客戶的要求可隨時安排制做其他型號的特殊端頭。
(7)橫梁墊片(方墊片):材質:Q235,鋼板。 規(guī)格:76×44×4 重約0.08kg
用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。
(8)螺栓: M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接;
M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接;
M16×35 (32.5) 板與板連接;
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噴塑波形護欄板是高速公路護欄板的一種,其防腐效果較好,而且美觀,大方。噴塑波形護欄可將護欄板噴塑成多種顏色:藍色,綠色,黑色,白色等,但一般噴塑顏色較多的是綠色,波形護欄定做,因為安放在高速公路上綠色是較合適的。
現在公路護欄板通常采用的是噴塑波形護欄,由此產生的問題包括:1,鋼板較易氧化生銹。2,較容易刮傷汽車。3,生產成本比較高。4,較輕的沖擊力容易造成護欄變形。5,生產過程較容易產生污染。技術所要解決的問題就是克服現有技術中所存在的上述不足,提供一種抗沖擊性較好,成本較低,壽命較長,安全性較高,綠色環(huán)保,使用效果較好的公路用波形護欄。
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波形護欄
波形護欄(corrugated
beam barrier),儀隴波形護欄,是一種護欄,為公路防撞而設施,是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。
波形護欄,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據公路等級不同而采用不同的規(guī)格。
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