廢物利用多孔磚若長期放置在潮濕的環(huán)境中往往會出現(xiàn)泛堿的問題,具體表現(xiàn)為磚表面泛白,磚表面的涂料或油漆等物被頂起,不再黏附墻面,嚴(yán)重者還會出現(xiàn)起皮、脫落的問題,影響了磚的正常使用。因此,如何預(yù)防燒結(jié)磚泛堿已成為各大生產(chǎn)廠家面臨的一個(gè)重要問題,小編為大家介紹一下預(yù)防磚泛堿的主要措施吧!
1.建設(shè)墻體時(shí)做好防歪斜措施,免得雪水臨時(shí)滯留在墻上導(dǎo)致廢物利用多孔磚泛堿。
2.攪和灰漿要采納高番號石灰并要增添其它因素。
3.盡可能在露天量度高于5度的條件下動土。
4.用稠度較高的亞干沙漿砌筑,讓沙漿快捷凝結(jié)。
5.磚的焙燒溫度應(yīng)控制在950度左右,適當(dāng)延長焙燒時(shí)間,這樣不僅能促使硅酸鹽礦物與堿性氧化物的反應(yīng),還有利于二氧化liu氣體的分解逸出,從而降低硫酸鹽的生成,達(dá)到減少泛堿的目的。
廢物利用多孔磚泛堿問題不僅會影響磚的使用性能,廢物利用多孔磚生產(chǎn)廠家,還會影響建筑物的美觀度,我們施工時(shí)做好上述幾點(diǎn),可以有效避免廢物利用多孔磚使用后期出現(xiàn)泛堿的問題。
焙燒工序質(zhì)量控制要點(diǎn)
1、焙燒隧道窯采用微負(fù)壓或微正負(fù)壓操作,燒結(jié)溫度控制在1000度左右。
2、煤矸石燒結(jié)磚為內(nèi)燃燒成,“0”壓點(diǎn)一般控制在gao燒結(jié)溫度后一個(gè)車位,通過投煤孔或觀火孔可找到“0”壓點(diǎn)的位置,操作時(shí)要確保“0”壓點(diǎn)的穩(wěn)定。
3、焙燒帶要保持氧化氣氛,防止還原氣氛出現(xiàn)。
4、確保連續(xù)按時(shí)進(jìn)車,保證“三帶”的壓力、溫度、氣氛必須處于相對穩(wěn)定的狀態(tài),其波動范圍不允許超過熱工制度的要求。
5、當(dāng)窯爐壓力調(diào)整后,根據(jù)“三帶”情況及時(shí)調(diào)整閘閥;注意窯底溫度必須控制在80度以下;檢測抽余熱溫度及風(fēng)量;檢測煙氣溫度。
6、時(shí)刻觀察窯內(nèi)溫度,了解掌握窯內(nèi)各帶磚坯熱值,提前做好預(yù)防措施;當(dāng)窯內(nèi)溫度出現(xiàn)異常趨勢時(shí),及時(shí)應(yīng)對,減少損失;當(dāng)恢復(fù)正常后,及時(shí)恢復(fù)正常操作。
7、產(chǎn)品出窯后,質(zhì)檢人員對產(chǎn)品進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn),卸磚時(shí)要按產(chǎn)品等級進(jìn)行分類,嚴(yán)禁混裝;當(dāng)產(chǎn)品合格率較低時(shí),分析原因,按產(chǎn)品質(zhì)量追溯制,查找原因,將責(zé)任落實(shí)。
煤矸石隧道窯一般生產(chǎn)家均采用斷面較大的窯型。大斷面隧道窯的窯頂,均采用輕質(zhì)耐火混凝土板吊頂結(jié)構(gòu)。耐火混凝土吊頂板是用硅酸鋁水泥做膠結(jié)劑,與多孔高鋁耐火骨料和細(xì)粉按一定的配合比,經(jīng)加水、成型和養(yǎng)護(hù)后預(yù)制而成的。它的特點(diǎn)是體積密度小、重量輕;導(dǎo)熱率低,隔熱性能好;燒后線變化小,穩(wěn)定性能好,德州廢物利用多孔磚,它的使用溫度為1300℃~1350℃.
輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板極易損壞。尤其是在投產(chǎn)點(diǎn)火烘窯階段,如果烘窯溫度和升溫速度控制不當(dāng),廢物利用多孔磚供貨商,則吊頂板易產(chǎn)生裂紋、表面剝落和強(qiáng)度急劇下降。因此,烘窯是輕質(zhì)耐火混凝土頂板使用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。烘窯的主要作用是排除窯體與吊頂板中的游離水、化學(xué)結(jié)合水,并獲得高溫使用性能。
輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的使用中應(yīng)特別注意的問題:一是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板中硅酸鋁水泥的含量越高,烘窯越容易出現(xiàn)裂紋、表面剝落和強(qiáng)度降低等問題。因此,烘窯的溫度與升溫速度,應(yīng)依據(jù)輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的熱工性能而定。二是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板在大于1300℃時(shí)才能被燒結(jié),而煤矸石磚的gao燒成溫度為1050℃,吊頂板達(dá)不到所需的燒結(jié)溫度,強(qiáng)度必然較低。因此,廢物利用多孔磚科技,在窯爐運(yùn)行中,要保持窯內(nèi)溫度穩(wěn)定。操作人員要注意觀察,若發(fā)現(xiàn)出窯的窯車上面有掉落物,則應(yīng)查找原因,并采取相應(yīng)措施。
窯體易損壞的部位是窯墻和曲封磚,損壞的主要原因是窯車的碰撞與摩擦等機(jī)械損傷。特別是當(dāng)窯車塌車時(shí),塌落的制品在冷卻帶冷卻強(qiáng)度提高后,極易把窯墻與曲封磚擠破。因此,要在碼坯、干燥、焙燒等環(huán)節(jié)注意操作,嚴(yán)防倒垛事故。一旦在隧道焙燒窯內(nèi)出現(xiàn)塌車倒垛事故,則要在冷卻帶的抽熱風(fēng)管口把塌落在靠近窯墻的制品掏出來。為此,抽冷風(fēng)管應(yīng)設(shè)帶盲板的三通管,需要掏磚時(shí),打開三通管的盲板即可方便操作。hao在冷卻帶與焙燒帶之間加一個(gè)高600㎜、寬400㎜的事故處理孔,需要時(shí),只要把堵塞的耐火磚拆出來即可使用。
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