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寧波慧聲智創(chuàng)科技有限公司
主營：線檢測,電機檢測,聲學檢測,PHM,預測性維護,振動噪聲測試
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| 先生： |
整車試驗包括性能試驗和路試。性能試驗驗證車輛碰撞時對假人的保護效果。若碰撞得分過低，此時整車強度改善空間有限，簡單的優(yōu)化方法是調(diào)節(jié)氣囊參數(shù)。通過氣囊剛度調(diào)整來實現(xiàn)假人傷害值的降低。根據(jù)整車試驗結(jié)果，氣囊參數(shù)進行調(diào)整鎖定之后，需從新進行DV/PV、子系統(tǒng)的驗證。所以一套試驗至少要做兩輪。越是要求高的主機廠，整車開發(fā)周期越長，中間需要大量的驗證優(yōu)化改進。
1) PIL(Processer-In-Loops)處理器在環(huán)測試，目的是測試自動生成的代碼寫入控制器后，軸承磨損監(jiān)測，功能實現(xiàn)上是否與模型有偏差。PIL看似無關(guān)緊要，但不做重視也會引起一些不良后果（如調(diào)度問題、CPU Load，堆棧溢出等）
2) HIL(Harware-In-Loops)硬件在環(huán)測試，測試控制器完整系統(tǒng)功能，一般會搭建控制器所在系統(tǒng)的測試臺架，使用電氣元件模擬傳感器（如溫度）和執(zhí)行器（如風扇負載）的電氣特性，驗證完整的系統(tǒng)功能。
傳感器選擇
在下線檢測中，由于生產(chǎn)線周圍噪聲環(huán)境嘈雜。要想試驗臺的振動和噪聲得到可靠的測量結(jié)果，設計一個振動優(yōu)良的測量臺架，長春磨損監(jiān)測，比設計一個可靠的靜音房聲學測試環(huán)境，不論是從成本，汽車磨損監(jiān)測，還是技術(shù)上都要更容易實現(xiàn)。另一方面，產(chǎn)品本身發(fā)出的噪聲大都是由零部件內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)的摩擦或振動引起的，通過結(jié)構(gòu)傳到殼體，再通過空氣傳到人耳。所以人耳對產(chǎn)品噪聲的主觀感受可以由加速度傳感器直接測量產(chǎn)品振動代替。
溫馨提示：以上是關(guān)于寧波慧聲智創(chuàng)(圖)-汽車磨損監(jiān)測-長春磨損監(jiān)測的詳細介紹，產(chǎn)品由寧波慧聲智創(chuàng)科技有限公司為您提供，如果您對寧波慧聲智創(chuàng)科技有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應商或者讓供應商主動聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與檢測儀相關(guān)的產(chǎn)品！
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第4年
