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寶瑾測控技術（武漢）有限公司
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門吊鐵路平車集裝箱卸車作業(yè)強制懸停功能
通過改造門式起重機起升控制系統(tǒng)，通過加裝傳感器等，當門吊起升至集裝箱底部距平車地板上平面 100mm 時自動懸停，門吊司機按下確認按鈕后，門吊才能繼續(xù)進行起升操作；系統(tǒng)在門吊小車上安裝旋轉編碼器實時檢測吊具的起升高度，用于卸車時自動懸停，防止集裝箱與車體勾連，并實時顯示吊具高度。
吊箱作業(yè)環(huán)境檢測功能
采用光電傳感器，智能識別平車、敞車及堆場等裝卸作業(yè)環(huán)境，實現(xiàn)自動開啟或關閉FTR鎖防卡安全管控功能。吊具在集裝箱上落位后，系統(tǒng)自動啟動光電傳感器對作業(yè)狀態(tài)進行實時檢測。當檢測為平車作業(yè)時，系統(tǒng)自動開啟FTR鎖防卡作業(yè)安全管控功能:當檢測為敞車及堆場作業(yè)時，系統(tǒng)自動關閉FTR鎖防卡作業(yè)安全管控功能。
近年來，集裝箱F-TR安全鎖，為了提升鐵路集裝箱平車F-TR鎖集裝箱裝卸車作業(yè)人員的業(yè)務技能水平和熟練作業(yè)程度，一些創(chuàng)新項目如“F-TR鎖平車集裝箱裝卸車作業(yè)模擬演練裝置”被開發(fā)出來。這些創(chuàng)新項目有助于提高作業(yè)人員的技能水平，減少操作失誤，進一步確保運輸安全。
總的來說，F(xiàn)-TR鎖防掛鎖防護裝置是一種重要的安全裝置，能夠有效地防止鐵路集裝箱在運輸過程中發(fā)生翻滾下道等意外情況，確保運輸安全。同時，隨著技術的不斷進步和創(chuàng)新，這種裝置的性能和功能也在不斷完善和提升。我們相信，在不久的將來，F(xiàn)-TR鎖防掛鎖防護裝置將會更加智能化、高l效化，為鐵路集裝箱運輸安全保駕護航。
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第6年
