伸縮叉-米亞斯堆垛機(jī)-堆垛機(jī)伸縮貨叉

旋轉(zhuǎn)型伸舉升高度14米-30米，載荷能力3.2噸-5.0噸，車身400°或連續(xù)旋轉(zhuǎn)，4輪全驅(qū)，三種轉(zhuǎn)向方式（兩輪轉(zhuǎn)向，四輪轉(zhuǎn)向，蟹行轉(zhuǎn)向），帶輔助支撐腿，柴油驅(qū)動。重型伸舉升高度6米-10米，載荷能力6噸-21噸，4輪全驅(qū)，三種轉(zhuǎn)向方式（兩輪轉(zhuǎn)向，四輪轉(zhuǎn)向，蟹行轉(zhuǎn)向），帶車身平衡，柴油驅(qū)動。農(nóng)用型舉升高度5米-10米，載荷能力2.3-4.5噸，伸縮貨叉，4輪全驅(qū)，三種轉(zhuǎn)向方式（兩輪轉(zhuǎn)向，四輪轉(zhuǎn)向，蟹行轉(zhuǎn)向），伸縮叉，帶或不帶車身平衡，柴油驅(qū)動。

“企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵之一，就是不斷地應(yīng)對和解決來自各方面的挑戰(zhàn)。”李全兵由衷地說道，“除了市場競爭、客戶需求等，目前我們也正在面臨交付周期越來越短的壓力。同時(shí)，客戶需求愈發(fā)多變，也對我們的創(chuàng)新提出了更大的挑戰(zhàn)?！苯桓吨芷诳s短過去客戶對于產(chǎn)品的交付周期是以月為單位，現(xiàn)在已經(jīng)調(diào)整為“周”，甚至在新能源領(lǐng)域，交付周期被縮短至6~8周。對此，米亞斯開始積極調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，希望通過更標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，來應(yīng)對交付壓力。李全兵繼續(xù)說道：“我們交付了如此之多的伸縮貨叉產(chǎn)品，但是本質(zhì)上仍然是一個(gè)非標(biāo)產(chǎn)品。所以我們希望基于我們對伸縮貨叉技術(shù)的積累，對于客戶需求的理解，以及相對較大的出貨量，來打造一些標(biāo)準(zhǔn)化的伸縮貨叉產(chǎn)品，以此縮短交付周期，堆垛機(jī)伸縮貨叉，同時(shí)也能夠進(jìn)一步降低成本?！币詫業(yè)素養(yǎng)滿足多變的需求李全兵表示，在客戶越來越專i業(yè)的環(huán)境下，設(shè)備企業(yè)必須要具備更專i業(yè)的能力，來判斷和解讀客戶更真實(shí)的需求意圖?！翱蛻舻男枨蟊磉_(dá)很重要，但是如何有效調(diào)用企業(yè)資源滿足客戶需求同樣重要?！崩钊鴱?qiáng)調(diào)道：“米亞斯是為客戶解決需求的，而不只是單純?yōu)榱虽N售產(chǎn)品。這是我們的產(chǎn)品價(jià)值觀，也是我們立足之本。”“隨著中國集成商市場的集中度提高，未來向下游進(jìn)一步釋放壓力是必然的趨勢。對于米亞斯而言，仍將專注于伸縮貨叉和重型堆垛機(jī)領(lǐng)域，同時(shí)也會未雨綢繆開發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)，為客戶解決更多的需求，創(chuàng)造更大的價(jià)值。”李全兵說道。

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建筑工地建筑材料的卸車和短途運(yùn)輸，將建筑材料直接投放到作業(yè)點(diǎn)，或給汽車吊、塔吊喂料。工地各種物料的搬運(yùn)和場地清理整理。使用貨叉和吊具搬運(yùn)塊狀、條狀、不規(guī)格形狀建材；使用料斗搬運(yùn)散料、平整地面；使用高空作業(yè)平臺進(jìn)行高空安裝；使用玻璃吸盤安裝幕墻；等等。