高壓化是液壓油缸發(fā)展的主要趨勢之一。目前液壓油缸的較大工作壓力已超過14OMPa以上。高壓化是減小液壓油缸徑向尺寸的有效方法。一臺工作壓力為70MPa的30噸壓力機(jī),能制造得象臺鉆一樣精巧。2000-3000噸液壓機(jī)若采用100MPa以上的超高壓液壓油缸,則比普通高壓液壓機(jī)可減輕1/2~2/3的重量。行業(yè)保持多年快速增長,已經(jīng)形成了較為成熟的供需鏈,工程液壓油缸規(guī)格,具備了較大的市場規(guī)模。
該系列液壓缸因性能優(yōu)異,南寧工程液壓油缸,經(jīng)濟(jì)實(shí)用而受到多行業(yè)用戶的關(guān)注,已相繼推廣應(yīng)用于非開挖頂管機(jī)、壓力機(jī)等領(lǐng)域,隨著大中型城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,需要大幅度地更新或鋪設(shè)大通徑的地下管道,在保證不破壞路面的前提下,對具有適應(yīng)環(huán)保要求、施工場地有限等特點(diǎn)的非開挖施工頂管設(shè)備的需求會越來越多,工程液壓油缸加工,因此等推力多級液壓缸的市場前景是非常廣闊的。
活塞式
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故稱為雙作用缸。
活塞僅能單向運(yùn)動(dòng),其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。
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