滾動導衛(wèi)由20幾個部件組成,高線導衛(wèi)廠,其在生產(chǎn)線上使用環(huán)境十分惡劣,因此導衛(wèi)的定期整體拆裝
維護十分關(guān)鍵。在維護中應(yīng)嚴格控制: (1)導輥、軸承及導板的磨損狀況: (2)導衛(wèi)臂、中間軸出現(xiàn)裂紋、變形、磨損、斷裂等狀況; (3)緊固件、調(diào)整裝置的銹蝕、脫扣、松動、調(diào)整不靈活等狀況; (4)油/氣潤滑系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)的暢通問題。
精軋機軋輥軸串大導致切分架次切偏 與三線切分軋制相比, 四線切分軋制對軋輥的精度要求更高。在現(xiàn)有條件允許的前提下, 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導致切分架次切偏堆鋼, 在軋輥裝配過程中, 嚴格控制裝配質(zhì)量, 將細節(jié)細化到每一條螺絲都要嚴格執(zhí)行工藝標準化作業(yè)。其中, 重要的是將精軋機 6架軋機軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi), 并且對上線前的備 件層層檢驗,高線導衛(wèi)生產(chǎn)廠, 層層把關(guān) (裝配工?組長?工段長?車間技術(shù)員?生產(chǎn)班使用者 ),莆田高線導衛(wèi), 經(jīng)過這五道檢驗, 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。
四切分架次的堆鋼問題一直是制約12螺生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié).為降低導衛(wèi)的投入費用,唐鋼決定由國內(nèi)廠家進行測繪制造.由于四線切分導衛(wèi)裝配和使用精度要求 很高,而國產(chǎn)導衛(wèi)在材質(zhì)選用、加工精度方面與進口導衛(wèi)之間存在著巨大的差距,因此唐鋼二鋼軋廠棒材車間立足現(xiàn)有生產(chǎn)條件,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐,摸索并總結(jié) 出一套完善的四線切分導衛(wèi)修配法,克服了國產(chǎn)四線切分導衛(wèi)制作精度水平不足的缺陷,使修配后的導衛(wèi)完全達到并超過了進口導衛(wèi)的使用精度標準.
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