變壓器滲漏多發(fā)生在連接處,變壓器油箱廠,而95 %以上主要是由密封膠件引起的。密封膠件質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能,耐油性能較差的,老化速度就較快。箱式油箱用于中、小型變壓器。這種變壓器上部箱蓋可以打開,其充油后總重量與大型變壓器相比不算太重。大型變壓器一般有兩個油箱,一個為本體油箱;一個為有載凋壓油箱,有載調(diào)壓油箱內(nèi)裝有分接開關(guān)。因此設(shè)一個單獨的油箱將分接開關(guān)單獨放置。
常見的變壓器油箱按其容量的大小,有箱式油箱、鐘罩式油箱和密封式油箱3種基本型式。(1)箱式油箱(吊芯式油箱)。變壓器在制造過程,油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接(焊接工藝裝備的分類特點)規(guī)范、工藝、技術(shù)等都會影響焊接質(zhì)量,造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象從而使變壓器滲漏油。 當(dāng)變壓器的器身需要進(jìn)行檢修時,可以將整個變壓器帶油搬運至有起重設(shè)備的場所,將箱蓋打開,吊出器身,進(jìn)行檢修。
變壓器油箱外殼接地對接地裝置的要求:①接地體與接地線應(yīng)焊接牢固。②接地電阻應(yīng)不大于0.5Ω,地線與設(shè)備應(yīng)可靠連接。③圓鋼接地體直徑應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。變壓器油箱底板的外部應(yīng)設(shè)置槽鋼結(jié)構(gòu)的底座,以使變壓器可沿其長軸和短軸方向拖動,底座應(yīng)配置必要的拖拉裝置。大型變壓器一般有兩個油箱,一個為本體油箱;一個為有載凋壓油箱,有載調(diào)壓油箱內(nèi)裝有分接開關(guān)。因此設(shè)一個單獨的油箱將分接開關(guān)單獨放置。
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