RJ45通訊接口和RS232/RS485總線接口均采用防浪涌、防雷處理,盡量避免外部環(huán)境因素對設(shè)備可能造成的損壞。由于與功能模塊和外圍設(shè)備之間采用協(xié)議通訊方式。負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育,不斷提高服務(wù)質(zhì)量。負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行崗位培訓(xùn),并做好培訓(xùn)記錄。定時(shí)向管理處主任匯報(bào)工作。付款碼支付、現(xiàn)金自助繳費(fèi)、二維碼紅自動(dòng)找零,讓停車場出口收費(fèi)真正實(shí)現(xiàn)無人化全自動(dòng)管理。遠(yuǎn)程控制集成系統(tǒng)應(yīng)用于停車場整體管控,將數(shù)字視頻處理。
當(dāng)有車輛駛離車場時(shí),車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外,駛離車輛的所有資料(車的牌、型號、顏色等)都必須與駛?cè)胲噲鰰r(shí)的資料對比相同(默認(rèn)為人工識(shí)別,可加裝車的牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)完成自動(dòng)識(shí)別)。健全的管理制度應(yīng)該包括:門衛(wèi)管理制度、車輛保管規(guī)定等。依法循章對住宅區(qū)(大廈)、交通、車輛進(jìn)行管理。負(fù)責(zé)按物價(jià)部門收費(fèi)規(guī)定收取車輛保管費(fèi)。其目的是有效的控制車輛與人員的出入,記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度,實(shí)現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。
相對應(yīng)的其停車資源利用率也在4個(gè)城市中名列。通過對比可以看出,在汽車保有量達(dá)到2.64億輛及停車位基數(shù)缺口過大的背景下,小區(qū)停車管理,停車場資源是否得到有效利用已經(jīng)成為影響城市靜態(tài)交通活力指數(shù)的重要指標(biāo)。車的牌識(shí)別:在停車場進(jìn)出口部署視頻識(shí)別車的牌系統(tǒng),快速識(shí)別車的牌,并自動(dòng)記錄進(jìn)出場時(shí)間。自助繳費(fèi):系統(tǒng)接入停車場進(jìn)出口車的牌識(shí)別系統(tǒng)。節(jié)省停車場成本:無人值守停車場省去了停車場管理人員費(fèi)用、還通過布置智能燈節(jié)省場內(nèi)電費(fèi),極大節(jié)省了停車場的管理運(yùn)營成本,增加了停車場收益。
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