真空檢漏的具體方法為了方便說明真空檢漏方法,我們以真空爐為例進(jìn)行真空檢漏。真空爐主要由機(jī)械泵、羅茨泵、擴(kuò)散泵、前級(jí)管路、爐體等幾部分組成。真空爐的生產(chǎn)中為常見問題是極限壓力合格,而升壓率不合格,或者是兩者都不合格,比較少見的是升壓率合格但極限壓力不合格。(1)極限壓力合格,升壓率不合格極限壓力合格說明設(shè)備沒有明顯漏點(diǎn),且真空系統(tǒng)的抽氣性能正常。升壓率不合格,汽車行業(yè)檢漏公司,主要原因是從粗抽閥到爐體有-些較小的漏點(diǎn),通常在1x10-9~9.9x104pa.m3/s之間。
整體油箱采用整體設(shè)計(jì)、整體裝配,即將整體壁板、梁以及肋采用高鎖螺栓進(jìn)行連接,內(nèi)部肋開有通孔,機(jī)翼前后梁不開孔,高鎖螺栓的夾層處涂密封膠使之密封,形成一一個(gè)密封的翼盒。在實(shí)際生產(chǎn)中,由于各種不確定的因素,使得一些螺栓和夾層處的密封性達(dá)不到要求,因而存在漏油的現(xiàn)象。為了解決這- -問題, 有必要對(duì)油箱進(jìn)行密封性檢測,找出準(zhǔn)確的漏點(diǎn)并加以修補(bǔ)。
氦質(zhì)譜檢漏儀設(shè)備內(nèi)芯制造借鑒國外技術(shù),具有靈敏度高,反應(yīng)快,開機(jī)時(shí)間短等特點(diǎn),是一款液晶觸摸彩屏顯示的全自動(dòng)氦質(zhì)譜檢漏儀。檢漏時(shí)噴在漏孔處停留的時(shí)間應(yīng)為儀器響應(yīng)時(shí)間的3倍,該時(shí)間再加上氦氣在真空系統(tǒng)中的傳遞時(shí)間,即為兩次噴氦的較小間隔時(shí)間,當(dāng)然真空系統(tǒng)越龐大,該間隔時(shí)間也越長。檢漏儀高壓強(qiáng)下檢漏:檢漏口壓強(qiáng)可高達(dá)數(shù)百帕左右,對(duì)檢測大系統(tǒng)和有大漏的工件很有益。
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