良好的極壓性,山東中負荷齒輪油,即在摩擦面接觸壓力非常高、油膜容易的潤滑條件下,能夠防止燒結、熔焊等摩擦面損傷。極壓性的改善必須依靠極壓添加劑,它是一種分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物,這些化合物在摩擦表面的溫度達到足夠高時,便與齒輪金屬表面發(fā)生化學反應,生成氯化鐵、硫化鐵、磷酸鐵薄膜,此固態(tài)膜的臨界剪切強度低于基本金屬,摩擦副滑動時的剪切運動就在固態(tài)膜中進行,從而防止金屬表面出現(xiàn)膠合或擦傷。
添換要及時。車輛在運行中,各總成、部件的齒輪油,或由于局部滲漏、蒸發(fā),或被擠出等,會消耗一部分,而且時間長了也會變質,因此要適時地加添。加添的齒輪油必須合乎原車規(guī)定。車輛上的發(fā)電機、起動機炭刷和轉子粘上潤滑油或潤滑脂會導致工作不良或不工作。電腦端子、線路連接觸點、白金觸點粘上潤滑油會造成電源接觸不良,產(chǎn)生短路或斷路。
汽車齒輪油基本可分為中負荷和重負荷兩大類。工業(yè)的齒輪油為L-CKC(中負荷)和L-CKD(重負荷),中負荷齒輪油批發(fā)報價,車用的為GL-4和GL-5。這是基本大類。還有一些其他的,比如合成型的。齒輪油是一種較高的粘度潤滑油,專門保護傳輸動力零件,通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。齒輪油廠,齒輪油廠家,海之惠義
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