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防爆單梁起重機廠家、飛馬起重、江西單梁起重機

詢盤留言 |投訴|申領|刪除 產品編號:593194157                    更新時間:2025-03-04
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一起重機的電氣安全

在起重機上,電器對人體的傷害,主要是觸電和短路所引起的電火花灼傷。所以,我們要求起重機的電器設備和線路必須時刻保持完好,特別是露天作業(yè)的起重機,其電氣線路因日曬雨淋等種種原因,易使電器絕緣提前損壞。起重機司機為了確保安全,應經常對電器設備進行清潔,避免污穢物或各種粉塵在線路上特別是線路接頭上沉積而引起的污閃。起重機司機定期地檢查起重機的電器設備,如果發(fā)現問題,應即刻報告設備部門派電工前來維修,切忌自己動手。在電工進行設備修理時,起重機司機要在場觀察,檢驗修理質量是否合格。注意從電氣設備上取下的零件如滅弧罩等是否裝回原處,更換下來的已損零件要帶走,不能遺留在起重機上,更不準從高空往下亂扔傷害人。

二 起重機的電器保護措施  為了保護電氣設備及工作人員的安全,起重機電氣控制系統(tǒng)都要設置必要的電氣保護措施。一般有主隔離開關,總電源的短路保護和失壓保護,零位保護,電動機的過載保護,失磁保護和保護,緊急斷電開關,江西單梁起重機,限位保護和行程保護,通道口連鎖保護以及接地保護

(六)電動機的保護  起重機起升機構調速時,機構的支持制動器是全打開的,不起制動作用。此時,如果由于電壓消失較小或控制故障等原因,造成作用在電機軸上的力矩只有一個負載力矩,電動機處于失控狀態(tài),造成電動機會發(fā)生重物墜落事故。如安裝位置允許,都應設置保護開關。開關在動作時,電動機停止運行。  

(七)緊急斷電開關  起重機的每個操縱控制點必須設置緊急情況下可迅速斷開總電源的緊急斷電開關,并設在司機操作方便的地方。緊急斷電開關的結構形式,單梁起重機生產廠家,應是不能自動復位的。

八)通道口安全聯鎖保護  起重機應裝設通道口聯鎖開關,用于當通道口打開時,斷開總電源。 橋式起重機的小車采用裸滑線供電的,如有人從艙口門或端梁門登上大車平臺,門上安全聯鎖開關在開門后,自動斷開總電源,切斷小車滑線電源,防止登上走臺的工作人員誤觸電,也可防止由于機構的突然啟動造成擠傷,墜落事故。  

(九)直流電動機的失磁保護  直流他勵電動機應設置失磁保護。采用欠電流繼電器做失磁保護的,繼電器的動作電流整定值約為電動機勵磁電流(不需要弱磁調速時)或小勵磁工作電流(需要弱磁調速時)的0.85-0.90倍。

起重機天車行吊小車結構電氣原理圖分析:  小車走行部分由凸輪控制器進行控制,從圖中可以看出,L21—UX、WX和L23--UX、WX組成電動機的正反轉控制回路, L21—UX、WX和L23--UX、WX閉合時,在電動機定子繞組得電的同時,液壓推動器(抱閘)電動機也得電,抱閘打開,小車電動機運行,拖動小車走行。  另外幾對觸點則是用于控制電動機轉子回路電阻,前后為對稱布置,隨著凸輪控制器檔位的不斷升高,轉子繞組中串接的電阻被逐級切除,小車電動機轉速逐級升高,直至電阻被完全切除(實際應用中,電阻并不是被全部切除,而是保留一段軟化電阻),電動機以轉速(額定轉速)穩(wěn)定運行。  操作手柄向前推一檔時,L21與WX接通、L23與UX接通,電動機定子接通正向電源,小車向前運行。  向前推二檔,L21與WX接通、L23與UX保持接通,電動機定子接通正向電源,單梁起重機廠家,小車向前運行。同時Q11X與Q01X接通,一級電阻被切除,電動機得到一級加速。  向前推三檔,L21與WX接通、L23與UX保持接通,電動機定子接通正向電源,小車向前運行。Q11X與Q01X保持接通,一級電阻被切除,電動機得到一級加速。Q11X與Q21X接通,第二級電阻被切除,電動機又得到一級加速。直到手柄前推到五檔,電阻全部被切除,電動機以額定轉速向前運行。  操作手柄向后拉一檔時,L21與UX接通、L23與WX接通,電動機定子接通反向電源,小車向后運行。  向后拉二檔,L21與UX接通、L23與WX保持接通,電動機定子接通反向電源,小車向后運行。同時Q11X與Q01X接通,一級電阻被切除,電動機得到一級加速。  向后拉三檔,L21與UX接通、L23與WX保持接通,電動機定子接通反向電源,小車向后運行。Q11X與Q01X保持接通,一級電阻被切除,電動機得到一級加速。Q11X與Q21X接通,第二級電阻被切除,防爆單梁起重機廠家,電動機又得到一級加速。直到手柄前拉到五檔時,電阻全部被切除,電動機以額定轉速向后運行。

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