變壓器油箱底板的外部應設置槽鋼結構的底座,以使變壓器可沿其長軸和短軸方向拖動,底座應配置必要的拖拉裝置。變壓器在制造過程,油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接(焊接工藝裝備的分類特點)規(guī)范、工藝、技術等都會影響焊接質量,造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象從而使變壓器滲漏油。 我國電力變壓器多為油浸式變壓器,瓦楞變壓器油箱加工廠家,多年來變壓器滲漏油現(xiàn)象時有發(fā)生,嚴重的滲漏不但降低了變壓器的使用壽命,影響系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行。
密封式油箱。密封式油箱是在器身總裝全部完成裝入油箱后,它的上下箱沿之間不是靠螺栓連接,而是直接焊接在~起的,形成一個整體。變壓器運抵現(xiàn)場和運行期間一般不進行吊芯檢修,這就要求變壓器的質量應有可靠的保證。隨著變壓器制造水平的提高,鎮(zhèn)江變壓器油箱加工,密封式結構也逐漸被采用,目前國內外的一些大型變壓器也已開始采用這種結構。波紋片或者焊接到油箱箱體上或者是螺栓連接到箱體上之后,把油箱蓋裝上油箱,把箱蓋上的所有孔堵死,變壓器油箱加工的價格,保留一個油位計或者是壓力孔安裝上氣表或是壓力表。
變壓器油箱外殼接地對接地裝置的要求:①接地體與接地線應焊接牢固。②接地電阻應不大于0.5Ω,地線與設備應可靠連接。③圓鋼接地體直徑應符合有關規(guī)定。變壓器在制造過程,油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接(焊接工藝裝備的分類特點)規(guī)范、工藝、技術等都會影響焊接質量,造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象從而使變壓器滲漏油。 變壓器滲漏油,橡膠密封件失效和焊縫開裂 ,變壓器的焊點多、焊縫長,而油浸式變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎的多種焊接和連接的集合體。
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