達克羅設備需要周期性的維護才能保證其正常運轉。維護時需要注意一些要點。
涂覆機的主電機在運行滿一千小時之后,需要為減速箱補充32號潤滑油,且達到三千小時的運行時間之后要進行更換。使用潤滑油的各個軸承每周都要向注油孔添一次油,貝氏體熱處理生產(chǎn)廠家,使用潤滑脂的部位需要每隔一個月就檢查一次,如果不夠要及時補充。鏈輪和鏈條的轉動部每運行一百小時就要加一次油,貝氏體熱處理供應,且添加量不能太多,防止導出現(xiàn)油液飛濺的情況。
覆涂設備的輥筒軸承在運行六百小時后需要檢查一次,進行清洗凈油污,補充鈣基脂等操作。張緊輪和過1橋輪軸承每五百小時需要檢查清洗一次,補充潤滑油(脂)。
對烘道的內(nèi)部每500小時處理一次,清除內(nèi)部積累的污垢,并檢查加熱管是否正常。運風機的葉輪上也要注意處理污垢。后要用吸塵器將渣塵吸走,然后用壓縮空氣吹除殘留。
以上步驟完成之后,記得用廢舊涂液流通一遍,清除污物殘渣,完成這一次的保養(yǎng)。
達克羅涂覆對鋼鐵基體應用壁壘效應:由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達基體的進程,能夠起一種隔離的屏蔽作用。
鈍化作用:在達克羅的處理過程中鉻酸與鋅、鋁1粉和基體金屬發(fā)生化學反應,生成致密的鈍化膜、這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。
陰極保護作用:鋅鋁鉻涂層主1要的保護作用與鍍鋅層一樣,主要是對基體進行陰極保護。
達克羅的耐熱性很好,貝氏體熱處理報價,相比于傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,達克羅在300℃的溫度下不會受到影響,但是鍍鋅工藝在100℃ 左右就會起皮。達克羅是一種液體涂料,如果是一個復雜的零件,比如不規(guī)則的形狀、有深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位,就很難用鍍鋅進行保護。達克羅和金屬基體有良好的結合力,可以便捷地使達克羅涂層均勻附著在零件表面。其次,達克羅具有優(yōu)異的耐候性和耐化學性。各種油料有機溶1劑1和清洗劑對涂層的防護性均無影響,在循環(huán)實驗和大氣曝曬實驗中,上海貝氏體熱處理,有著優(yōu)異的耐候性能,甚至在海岸附近地區(qū)和大氣嚴重污染地區(qū),用達克羅工藝處理的零件也不易發(fā)生腐蝕,耐腐蝕性強于鍍鋅等工藝。
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