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江西省仁達實業(yè)有限責任公司
主營：油品調(diào)合旋轉(zhuǎn)噴頭,自動切水器,采樣器,射流式噴射攪拌器等
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二(DIPE)
DIPE的化學組成、密度和汽化熱等物理性質(zhì)與MTBE、ETBE、TAME相近，
RON=107-110，抗爆指數(shù)為102-106，飽和蒸汽壓為33.78kPa，以來源較
為廣泛且價格波動較小的和水為原料，也不受乙醇市場的限制。洛陽石
化工程公司開發(fā)出一步水合醚化制DIPE，該公司研制的活性β沸石催化
劑對水合醚化反應具有較高的轉(zhuǎn)化率和DIPE選擇性，而且催化劑活性、
穩(wěn)定性都較好。DIPE的價格競爭優(yōu)勢有可能使其成為MTBE被禁后的醚類替
代組分。
錨式攪拌器槳葉外緣形狀與攪拌槽內(nèi)壁要一致（圖5），其間僅有很小間隙，可清除附在槽壁上的粘性反應產(chǎn)物或堆積于槽底的固體物，保持較好的傳熱效果。槳葉外緣的圓周速度為0.5～1.5m/s，可用于攪拌粘度高達 200Pa·s的牛頓型流體錨式攪拌器和擬塑性流體（見粘性流體流動。唯攪拌高粘度液體時，旋轉(zhuǎn)噴頭品牌哪家好，液層中有較大的停滯區(qū)。
對汽車排氣控制系統(tǒng)的影響和對環(huán)境污染時MMT產(chǎn)生爭議的重點。研究發(fā)現(xiàn)，燃燒后只有少量
MMT排出，大部分殘留于尾氣排放系統(tǒng)內(nèi)部，覆蓋在發(fā)動機火花塞、催化器等部件表面，會導
致火花塞點火故障。各國對MMT的使用持不同觀點。美國1978年禁止使用MMT，昆明旋轉(zhuǎn)噴頭，1995年10月
重新啟動MMT作為抗爆劑。環(huán)保局和汽車制造商系會對此頗有異議，旋轉(zhuǎn)噴頭公司電話，歐洲汽車制造商協(xié)會，
日本汽車制造商協(xié)會等制定的燃料規(guī)范規(guī)定嚴禁在車用中加入。在中國，旋轉(zhuǎn)噴頭生產(chǎn)廠家，沒有明確禁
止使用錳類抗爆劑。但允許加入。車用標準規(guī)定不大于18，車用規(guī)定不大于16，
京標規(guī)定不大于6，要求越來越嚴，不過隨著成品油市場對外逐步放開，歐洲標準已成為汽
油的通用標準，國內(nèi)各煉油廠必須盡快考慮MMT的替代問題。
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第9年
