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山東星成液壓設備有限公司
主營：液壓試驗臺,液壓泵,液壓馬達,液壓測試儀,液壓泵修理
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攪拌車液壓泵維修油封磨損漏油的原因和解決方案！
1、散熱器不散熱，導致油溫過高，攪拌車液壓泵廠，粘度和潤滑性降低，并且油封過熱并且密封失效。應及時消除散熱器故障，以盡快冷卻系統(tǒng)，以防止泵馬達磨損。如有必要，請停止并關閉火焰，然后使用沖水泵馬達和散熱器殼體進行冷卻。
2、冬季啟動時預熱不足，攪拌車液壓泵哪家好，油溫太低，油液和油封未達到適當工作溫度。起動車輛時，停止油箱并以怠速運行十到二十分鐘，然后在油溫正常后切換到油箱工作。
攪拌車液壓泵的吸油口阻力過大，液壓泵轉速過高，油液的黏度過大等原因，造成吸油不足的現(xiàn)象叫吸空，那么是什么原因產(chǎn)生的呢？怎樣解決呢？
1、吸油過濾器有部分堵塞，吸油阻力大。
排除方法：清洗或更換過濾器。
2、吸油管距液面較近。
排除方法：適當加長調整吸油管長度或位置。
3、吸油位置太高或油箱液位太低。
排除方法：降低泵的安裝高度或提高液位高度。
液壓泵在車上油溫高是怎么回事
1.油箱散熱器不夠好；油箱內部不通；散熱電扇有時轉有時不轉，電扇溫度開關在30-50度是開的；
2.液壓油在冬天和夏天用的油號是不一樣，冬天要用油的粘稠度要低，夏天粘稠度要高
3.液壓泵泄漏，無錫攪拌車液壓泵，一個是缸體.柱塞間隙過大已經(jīng)超出理論極限范圍，止推板.襯板.配油盤不平泄漏太大，
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第6年
