當場測試的膜是一個品質尚可的樣板,但貼在顧客車上的卻是另外的產品。還有些商家會在測試燈具和樣板里大做文章,比如用的500W燈泡可能只是200W的、玻璃上面可能貼了雙層膜、玻璃本身就具有一些隔熱功能、加大燈光與測試玻璃的距離等。應對技巧:盡可能監(jiān)督貼膜全過程,并索要小塊樣板驗貨,貼完膜后,要求商家在車上再測試一遍,用與測試樣板時一樣的燈具。
反射紅外線,從而達到隔熱的效果。絕熱性貼膜后可起絕熱作用,通過玻璃的熱能損失減少到30%~50%,減弱溫度急劇變化程度,可望解決冷壁效應和溫室效應,因而節(jié)省了空調費用。由于隔熱膜貼在車上,經(jīng)過太陽一曬,其散發(fā)的氣味往往就關系著車內人員的健康。的貼膜制造工藝復雜,技術含量高,并且是通過了健康安檢測才流入市場的。
全部刮完后,再用超級刮板重復刮一遍,就可清除多余水分并使車膜貼得更加牢固,后,防熱隔熱膜,用毛巾擦去玻璃邊緣的水分和碎片。建筑防紫外線膜主要的目的是在于隔熱隔紫外線。冬季可能感受不明顯,但是到了烈日炎炎的夏季,陽光透過玻璃照到人身上的時候,其實要比在室外的陽光照射更熱,因為是個封閉的環(huán)境,熱量無處散發(fā),而且強烈的陽光非常刺眼,對于安全也是一個很大的隱患。
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