減速電機(jī)異常的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲1 )轉(zhuǎn)動噪聲。2 )敲擊噪聲,伺服減速機(jī)企業(yè),嚙合不規(guī)則。3 )潤滑油有雜質(zhì)或油量不足時(shí)更換潤滑油或加油至規(guī)定值
電動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)減速機(jī)輸出軸不轉(zhuǎn)減速機(jī)鍵聯(lián)接損壞或者傳動齒輪磨損,拆機(jī)檢修更換部件。
漏油1) 調(diào)正潤滑油位和油量;2 )透氣帽安裝不正確。確認(rèn)通氣帽的位置和方向,確保透氣帽在上面或者高于潤滑油的位置;3 )油封或悶蓋漏油,宿遷伺服減速機(jī),油封悶蓋老化或安裝不正確時(shí)更換油封或悶蓋;4 )密封墊破損老化更換密封墊或者O形圈。
噪音處理
減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無法實(shí)施。
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