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 平衡氣缸是氣動(dòng)沖床的重要功能部件，氮?dú)馀渲仄胶庀到y(tǒng)，其作用就是氣動(dòng)沖床使用過(guò)程中起到運(yùn)動(dòng)緩沖，以及防止滑塊非正常下滑時(shí)起到相應(yīng)安全的作用。目前，氮?dú)馀渲仄胶庀到y(tǒng)公司，市場(chǎng)上的氣動(dòng)沖床平衡氣缸普遍存在容易漏氣甚至發(fā)生缸壁拉傷的現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象的主要原因是：傳統(tǒng)氣動(dòng)沖床平衡缸的活塞與缸體壁之間的潤(rùn)滑是采用人工定期加油的方式進(jìn)行的，由于人工加油的方式一次加油量有限，加之人工的方法有時(shí)存在遺漏或者其它的失誤，所以氣動(dòng)沖床平衡氣缸往往會(huì)造成缺油或潤(rùn)滑不及時(shí)的情況發(fā)生，這就會(huì)導(dǎo)致平衡氣缸的密封圈容易磨損或者拉傷平衡氣缸的內(nèi)壁，所以會(huì)導(dǎo)致上述問(wèn)題與事故的發(fā)生。

平衡油缸注意事項(xiàng)：1、平衡油缸包裝運(yùn)輸：平衡油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中拖動(dòng)主機(jī)工作機(jī)構(gòu)直接對(duì)外做功的重要部分，需要嚴(yán)格包裝，謹(jǐn)慎運(yùn)輸，在包裝運(yùn)輸中要有防塵、防潮和減振措施。2、平衡油缸的調(diào)試。需嚴(yán)格按照平衡油缸廠家所提供的安裝調(diào)試說(shuō)明書進(jìn)行調(diào)試，氮?dú)馀渲仄胶庀到y(tǒng)價(jià)格，需有液壓設(shè)備操控人員在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，嚴(yán)防意外發(fā)生，注意操作員的人身安全與液壓油缸工作現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)。

平衡缸的部件是一個(gè)大流量、大排放量、高精密度的氣控減壓閥，這個(gè)減壓閥直接關(guān)系到重物的定位準(zhǔn)確性，移動(dòng)重物時(shí)需要的外力大小，移動(dòng)重物的速度。兩個(gè)先導(dǎo)壓力減壓閥入口壓力取自主管路，分別作為重載平衡和空載平衡的先導(dǎo)閥，兩路先導(dǎo)氣體通入兩位三通換向閥，換向閥用于切換重載平衡和空載平衡。經(jīng)過(guò)換向閥之后，氮?dú)馀渲仄胶庀到y(tǒng)生產(chǎn)商，先導(dǎo)氣體通入氣控減壓閥，氣控減壓閥的出口壓力則和對(duì)應(yīng)的先導(dǎo)壓力相等。主管路的氣體經(jīng)氣控減壓閥減壓后通入氣缸，氣缸內(nèi)充入氣體后活塞上升，從而將重物拉起。