交流充電樁,本質(zhì)就是一個帶控制的插座,輸出的是交流電,需要車載充電機(jī)自己進(jìn)行變壓整流,機(jī)車蓄電池充電機(jī)工作時無需人工值守,超長時間充電,無過充危險。交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。
交流充電樁相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。稍微復(fù)雜一點的就是在這個基礎(chǔ)上增加了一些控制開關(guān)和人機(jī)界面處理。可以對充電進(jìn)行控制,7kw充電樁,包括充電時間,充電量以及開機(jī)停機(jī)和保護(hù)等措施。交流充電樁,本質(zhì)就是一個帶控制的插座,輸出的是交流電,需要車載充電機(jī)自己進(jìn)行變壓整流,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。
應(yīng)用介紹殊景區(qū),重要道、偏遠(yuǎn)公路和用電無保障地域擔(dān)憂須充電需求的地域可采用太陽能和風(fēng)能等能源形式儲能充電。改裝部分應(yīng)急充電車,對因電能耗盡拋錨路邊的電動汽車進(jìn)行應(yīng)急充電。單位、寫字樓等:般單位與寫字樓都有停車場地,單位購置充電站不僅可為本單位的電動汽車服務(wù),也可為本單位員工電動汽車服務(wù),當(dāng)然也可允許社會車輛快速充電。
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