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主營：變壓器油箱加工,互感器油箱加工,,鍍鋅支架加工,鉚焊加工
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變壓器油箱底板的外部應設置槽鋼結構的底座，以使變壓器可沿其長軸和短軸方向拖動，底座應配置必要的拖拉裝置。變壓器油枕安裝在變壓器的油箱(波紋油箱)上，還有一個用“玻璃”封閉的管道，叫“防爆管”，就是防止變壓器故障時，油溫快速。一般大型變壓器均采用鐘罩式油箱，這種變壓器的器身自重都在200t以上，泰州變壓器油箱加工，總重量均在300t以上，大型變壓器油箱加工，運輸起來比較困難。當進行器身檢修時，不必吊出笨重的器身，瓦楞變壓器油箱加工，只要吊去較輕的箱殼，即可進行檢修工作。
箱式油箱用于中、小型變壓器。這種變壓器上部箱蓋可以打開，其充油后總重量與大型變壓器相比不算太重。油箱的作用：油箱是變壓器的外殼，內裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內。變壓器油起絕緣和散熱作用。變壓器滲漏多發(fā)生在連接處，而95 %以上主要是由密封膠件引起的。密封膠件質量的好壞主要取決于它的耐油性能，瓦楞變壓器油箱加工廠家，耐油性能較差的，老化速度就較快。
變壓器油箱外殼接地對接地裝置的要求：①接地體與接地線應焊接牢固。②接地電阻應不大于0.5Ω，地線與設備應可靠連接。③圓鋼接地體直徑應符合有關規(guī)定。油箱底部兩對角處應設有兩塊供油箱接地的端子（變壓器油箱即外殼接地主要是為了保障人身安全。當變壓器的絕緣損壞時，變壓器外殼就會帶電。變壓器油箱(波紋油箱)豎直設計是為了使冷卻油依靠自身密度的變化(由于溫度變化導致的)形成對流，提高散熱效率。變壓器油箱(波紋油箱)散熱管里面要有冷卻油，是管道形的。
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