1、汽車隨車隨車吊車油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小。 2、氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高,致使油溫升高。 3、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,相對運動間的機械摩擦損失大。 4、汽車隨車按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。 5、配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大,內(nèi)、外泄漏量大,造成容積損失大,如泵的容積效率降低,發(fā)熱快。
油箱出油口處濾網(wǎng)或濾清器應(yīng)保持清潔,不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下,6米隨車吊,濾清器及管路中會形成真空,因而從濾清器處及管路接頭處 吸入大量空氣。 如果有空氣進入隨車吊的高壓管道中時,在壓力油的沖擊下,急劇受到壓縮,使隨車吊的液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲。而且氣體突然受到壓縮時會放 出大量熱量,引起局部過熱,加速油液升溫,使液壓元件損壞或油液很快變質(zhì),車載隨車吊,降低油液使用壽命。另外由于空氣壓縮性很大,使油液不連續(xù),4噸隨車吊,液壓 系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,油缸提升緩慢,或者提升時發(fā)生抖動,甚至不能進行提升工作。
1、在開啟緩速器前,查驗操作搖桿是不是在中國位,隨車吊,若搖桿沒有負(fù)相關(guān),使得它回應(yīng)負(fù)相關(guān)。
2、首先將隨車吊汽車發(fā)動機拉響,等標(biāo)準(zhǔn)氣壓升至7~八個標(biāo)準(zhǔn)氣壓時,踩住離合,開啟緩速器電源開關(guān)。
3、隨車吊工作員是特殊行業(yè)工作人員,不可喝醉酒入崗,安全駕駛。
4、吊裝物件前,要先試測一下起吊機各層面主要參數(shù)是不是一切正常,可否平穩(wěn)和制動系統(tǒng)。
5、起重吊裝貨品時,起重吊鉤下禁止站人,禁止不相干工作人員串入操作室,禁止和操作員閑聊。
6、吊裝前,規(guī)定隨車吊務(wù)必學(xué)會放下支腳,固定不動好車體,工區(qū)需要有充足的工作中室內(nèi)空間。
7、禁止在含有電纜線的馬路邊或是下邊操作,嚴(yán)禁工作中拿手觸碰鍍鋅鋼絲繩。
8、工作中結(jié)束后。要放好支腳,收好重臂,把全部操縱搖桿放進零位。關(guān)掉緩速器。
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