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武漢金吉物流有限公司
主營：物流,長途運輸,大件設備運輸,普通貨物運輸
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武漢金吉物流有限公司是從國有企業(yè)改制出來的獨立第三方物流公司，主營業(yè)務：倉儲、長途運輸、大件運輸、市內配送。歡迎您致電咨詢！
鐵路運輸 目前，鐵路運輸是我國水果遠距離運輸的主要方式。鐵路運輸在水果運輸中占有重要的地位，采用的主要保鮮運輸形式有： 加冰保溫車。根據冰鹽制冷理論，冰鹽制冷s低可達-21.2℃，但實踐證明，加冰保溫車利用冰鹽混合物冷卻，在外界氣溫為25℃時，車內k低只能保持在-8℃左右.我國加冰保溫車以B11型車頂式冰箱保溫車為主.它有六個鞍形冰箱均勻分布在車頂上，每個冰箱分兩個冰槽，每邊三個冰槽連通，共用一個排水器，所以每側兩個排水器。每個冰箱容積為1.7立方米，全車共能載冰10.2立方米。約6—8噸，車廂裝有隔熱材料聚苯k乙烯，底部裝有地擱柵，側墻、端墻設有通風木條，以便冷空氣在車內流通，保持車內溫度均勻。
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（1）運輸中減少空氣在產品周圍的流動。空氣在產品周圍的流動是影響失水速率的一個重要因素，空氣在水果表面流動得越快，水果的失水速率敢越大，然而這一點與加強空氣運動防止聚熱的要求又相沖突，這就需要基本些折中的安排，如何折中則需要根據各種商品萎蔫的難易程度來定。
（2）可以適當地加強運輸中水果的濕度控制。保證在水果運輸中經常處于溫度較高的環(huán)境中特別是在炎熱天氣的情況下，展會用品運輸，可以向運輸中的水果上灑上一些水
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蝦箱。蝦箱按容積大小有5、3、2、噸級。它是由厚3—4mm的鐵板焊接制成，具箱蓋。蝦箱底部鐵板厚度4mm，箱壁、箱上部、箱蓋的鐵板厚度3mm。箱底部一角有一排水孔。蝦箱前部和箱內裝有增氧系統的管道。蝦箱用粗鐵絲或鋼絲纜繩安裝在卡車車箱內的中部稍前端。 增氧和動力系統。增氧系統由增氧泵、直徑50mm空心鐵管、直徑15mm自來水管、二只閘閥和相應的橡膠管組成。每只蝦箱配2臺增氧泵，2臺增氧泵配2臺6—12匹馬力的動力。一臺增氧泵與一臺動力同裝在一個機座上，用皮帶拖動增氧泵運行。安裝在長車車箱內蝦箱的前端，一邊裝一臺。 集蝦箱。集蝦箱由直徑6mm的鋼筋、8號鐵絲、無結節(jié)網片制成。鋼筋做箱架，容積為85×40×10cm。集蝦箱的裝蝦口位于箱的寬邊。按蝦箱噸級大小，配一定數量的集蝦箱，如5噸級蝦箱，應配集蝦箱150只以上
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第11年
