采用試驗件對機翼整體油箱漏率進行摸索,整體油箱試驗件檢漏總體上分為兩個部分: -是粗漏漏點檢測與工藝修補;二是氦質(zhì)譜細漏檢測,粗漏檢測過程涉及的主要設(shè)備有壓縮空氣氣源、自動配氣平臺、控制閥等。試驗時,首先接通壓縮空氣氣源,啟動整體油箱快速檢漏設(shè)備,設(shè)定充氣氣壓。充氣過程結(jié)束后,穩(wěn)壓15min, 觀測檢漏設(shè)備上的壓降曲線,確定是否存在粗漏。若壓降明顯,說明有粗漏漏點存在。經(jīng)肥皂泡方法確定粗漏漏點位置后,家電行業(yè)檢漏設(shè)備,利用涂密封膠的方法對粗漏漏點進行工藝修補,重復檢測修補后,至油箱試驗件在規(guī)定時間內(nèi)的壓降符合技術(shù)要求后,可以進行氦質(zhì)譜細漏檢測。
漏孔距離質(zhì)譜室的距離檢漏儀反應(yīng)時間也不同,所以噴氦氣應(yīng)先從靠近檢漏儀的一側(cè)開始由近至遠進行。對檢漏方法的要求:能定位、定量,即不經(jīng)能夠找出漏孔的位置,還能知道漏率的大小,以便確定是否合乎質(zhì)量要求;能無損檢漏,不使被檢設(shè)備受到損傷和污染;檢漏的方式是:鏈接被檢化工管道和真空泵組以及氦質(zhì)譜檢漏儀,用真空泵組把管道抽真空,達到一定真空度。
外漏主要是滲漏,主要部位為板片和板片之間的密封處、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片與壓緊板內(nèi)側(cè)密封處。串液主要為壓力高的一側(cè)的介質(zhì)串入壓力較低- -側(cè)的介質(zhì)中,系統(tǒng)會出現(xiàn)壓力和溫度的異常。如果介質(zhì)具有腐蝕性,還可能導致回路中其他設(shè)備的腐蝕。串液通常發(fā)生在導流區(qū)域或者二道密封區(qū)域。為了避免外漏的發(fā)生,需要對板片和板片的密封處、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片與壓緊板內(nèi)側(cè)密封處進行氦質(zhì)譜檢漏。
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