隔油池
隔油池 利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達到分離的目的。隔油池的構(gòu)造多采用平流式,含油廢水通過配水槽進入平面為矩形的隔油池,沿水平方向緩慢流動,在流動中油品上浮水面,由集油管或設置在池面的刮油機推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質(zhì),積聚到池底污泥斗中,通過排泥管進入污泥管中。經(jīng)過隔油處理的廢水則溢流入排水渠排出池外,進行后續(xù)處理,以去除乳化油及其他污染物。
廢水中油品比重一般比水小,多以三種狀態(tài)存在:①懸浮狀態(tài):油品顆粒較大,油珠直徑0.1毫米以上,漂浮水面,易于從水中分離。在石油工業(yè)中,這類油品約占廢水含油量的60~80%。②乳化狀態(tài):油品的分散粒徑小,油珠直徑在0.1毫米以下,呈乳化狀態(tài),不易從水中上浮分離。這類油品約占廢水油含量的10~15%。
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隔油池是油庫含油污水處理的主要設施.根據(jù)成品油庫隔油池的特點及使用現(xiàn)狀,指出目前隔油池設計中存在的問題.從理想隔油池工作模式的角度,廠家,分析影響懸浮油顆粒浮升速度的因素,研究懸浮油顆粒浮升速度與隔油池表面負荷率的內(nèi)在關(guān)系,為隔油池結(jié)構(gòu)設計確立理論依據(jù).提出適合不同類型成品油庫隔油池的合理設計參數(shù)的確定方法,并通過計算實例加以說明.
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