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廊坊市航新儀器儀表有限公司
主營：加速度傳感器,加速度計,石英加速度計等
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石英撓性加速度計的結構主要包括軛鐵、磁鋼、撓和力矩線圈等部分。?軛鐵由溫度系數(shù)低、導磁性能好的軟磁材料組成，磁鋼采用導磁性能良好的永磁材料，撓的材料為溫度性能的石英玻璃，外形采用超聲加工而成。這些組件通過特定的結構設計和工藝技術，確保了加速度計的高精度和可靠性。?
?石英撓性加速度計的工作原理?基于慣性質量受到外界加速度時相對位置發(fā)生的輕微偏移，導致差動電容極板距離的變化，進而引起差動電容量的變化。伺服放大器檢測到這一變化并輸出相應的電流，送至位于磁場內部的線圈上，產(chǎn)生與輸入加速度力矩相平衡的反饋力矩，使慣性質量再次回到平衡位置。通過測量這一電流信號，即可計算出輸入加速度。
?石英撓性加速度計的應用領域?非常廣泛，包括石油測井儀器、導航系統(tǒng)、制導系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等。由于其結構簡單、精度高、體積小等特點，石英撓性加速度計在各種需要高精度測量的應用中表現(xiàn)出色。
12.24 μg?石英撓性加速度計的響應度（精度）通常在12.24 μg左右?。實驗結果表明，改進后的數(shù)字閉環(huán)檢測系統(tǒng)（DCLA系統(tǒng)）精度由65.49 μg提高到12.24 μg，與理論精度基本一致，這充分驗證了理論分析方法的正確性，并為進一步改善和優(yōu)化加速度計系統(tǒng)提供了指導和依據(jù)?1。石英撓性加速度計的工作原理基于牛頓第二運動定律，即力等于質量乘以加速度。當加速度計感應到加速度輸入時，敏感質量塊因慣性效應產(chǎn)生位移，該位移通過撓性支承引發(fā)力矩。這個力矩驅動與力矩器相連的線圈在磁場中受到電磁力，從而產(chǎn)生一個與輸入加速度成正比的反饋力，使敏感質量塊恢復平衡。通過測定這個反饋力，可以地確定加速度的數(shù)值?。石英撓性加速度計具有高精度、高穩(wěn)定性和良好的環(huán)境適應性，廣泛應用于慣性導航、航空航天、車輛動態(tài)控制以及精密測量系統(tǒng)中。其部件包括敏感質量塊、撓性支承、力矩器和伺服控制系統(tǒng)。石英材料的高硬度、高彈性模量、低溫度系數(shù)以及良好的壓電效應使其成為制造高精度加速度計的理想選擇?。
石英撓性加速度計?量程?±50g
?石英撓性加速度計的量程通常為±50g?。例如，石英加速度計原理，HJAF3000石英撓性加速度計的量程為±50g?。此外，石英撓性加速度計的輸入量程也可以達到±60g，如愛爾蘭Innalabs?生產(chǎn)的AI-Q-2030導航級加速度計，其輸入量程為±60g?。
石英撓性加速度計的量程受到多種因素的影響，包括檢測擺質量、電流標度因數(shù)、撓性支承力等。通過減小檢測擺的質量、采用高磁性能材料、增加石英擺片平橋的剛度等方法，可以有效提高其量程?
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