解放-宏順興工貿(mào)-解放輕卡車

青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營(yíng)企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠，解放，是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家。

汽車線束在組裝過(guò)程中要遵循的一些原則：

      插接件布置在容易發(fā)現(xiàn)的位置、布置在手和工具容易操作的位置.為了便于檢查、維修，需要按照實(shí)際組裝情況考慮電器件所帶導(dǎo)線的長(zhǎng)度.如果電器件安裝在表面易操作的位置，可以省去導(dǎo)線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽，且后期維修拆卸困難時(shí)，可以按照需要將電器件所帶的導(dǎo)線長(zhǎng)度適當(dāng)增加，使插接件的布置在便于檢查維修的位置.

在實(shí)際的操作過(guò)程中，我們除了按照這五點(diǎn)注意來(lái)進(jìn)行線束組裝工作，還要不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，研究出更多的方法來(lái)解決線束組裝中可能出現(xiàn)的隱患.

組裝時(shí)不要把線束拉的太緊(尤其在橫向布置線束)，避免行駛車輛在顛簸狀態(tài)下，引起線束固位置錯(cuò)動(dòng)，導(dǎo)致兩固之間距離瞬間增大，從而拉長(zhǎng)線束造成線束內(nèi)部接點(diǎn)拉脫/虛接、導(dǎo)線參數(shù)變化，甚至拉斷導(dǎo)線.

線束組裝后，周圍要有足夠的間隙通過(guò)，解放輕卡車，保證不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到.避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破列引起接地等故障.

不在臨近位置布置型號(hào)和顏色均相同的插接件.避免組裝過(guò)程中出現(xiàn)誤插，損壞線束和用電器.

青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家，主要生產(chǎn)車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線束。

汽車線束加工如何檢測(cè)判斷線束的不良？

 線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測(cè)與判斷:

1.汽車線束加工廠家稱電線束受到外部擠壓、沖擊，引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞，導(dǎo)致電線之間的短路。

2.導(dǎo)線斷路故障，除明顯的斷裂現(xiàn)象外，常見(jiàn)故障多發(fā)生在導(dǎo)線與導(dǎo)線端子之間。

3.判斷時(shí)，可拆開(kāi)電氣設(shè)備與控制開(kāi)關(guān)兩端的電線束插接器，用電表或試燈檢測(cè)線路的短路之處。

4.有的導(dǎo)線斷路后，外絕緣層與導(dǎo)線端子完好，但導(dǎo)線內(nèi)芯線與導(dǎo)線端子已斷路。

5.判斷時(shí)，可對(duì)懷疑斷路的導(dǎo)電線與導(dǎo)線端子做拉力試驗(yàn)，在拉力試驗(yàn)過(guò)程中，如導(dǎo)線絕緣層逐漸變細(xì)時(shí)，可確認(rèn)該導(dǎo)線已斷路。

6.線路接觸不良，故障多發(fā)生在插接器內(nèi)。

7.汽車線束加工廠家稱當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作。

8.判斷時(shí)，接通該電氣設(shè)備電源，碰觸或拉動(dòng)該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器，當(dāng)碰觸某個(gè)插接器時(shí)，該電氣設(shè)備的工作忽正常，解放卡車模型，忽不正常，表明該插接器有故障。

青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家，現(xiàn)有全電腦切線剝線機(jī)，全自動(dòng)壓接機(jī)、全電腦檢測(cè)臺(tái)等一整套線束加工設(shè)備。設(shè)備齊全精良，技術(shù)力量。公司在一九九五年就通過(guò)了ISO9001認(rèn)證，在2002年又通過(guò)了ISO9001的2000版認(rèn)證，為了使公司的產(chǎn)品再上一個(gè)新臺(tái)階，解放柳特尖頭卡車，公司又在2003年12月份通過(guò)了中國(guó)質(zhì)量認(rèn)中心的CCC認(rèn)證。2008年通過(guò)TS16949認(rèn)證。

汽車線束的布線：

汽車線束廠家的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來(lái)截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好象樹(shù)桿與樹(shù)支一樣。整車主線束往往以儀表板為部分，前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母，以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象，操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時(shí)特別有用。同時(shí)，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。

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