22328 E1.C3高轉速-無錫科瑞棋(圖)

維護好低噪音鑲嵌式固體潤滑軸承的關鍵方法

在機構運轉時，安裝鑲嵌式固體潤滑軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。

軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊(間隙不足)；平面軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。

鑲嵌式固體潤滑軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。

滾動軸承產生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產生異響。

(1)有低噪聲要求的軸承

在我國生產的標準軸承中，其中球軸承從內徑φ2.5mm至φ60mm有若干個品種帶Zl、Z2和Z3三種后綴，分別對應三種不同的低噪聲要求，而滾子軸承中自N309型至N322型共八個型號也有按低噪聲標準制造的品種.

這些鑲嵌式固體潤滑軸承完全可以適用于其他有低噪聲要求的機器中，而且價格便宜，如在類型和尺寸上能合乎要求，盡量采用這兩類型的低噪聲軸承。

(2)采用噪聲相對較小的軸承

當不能使用上述兩種類型的低噪聲軸承時，可采用噪聲相對較小的軸承。具體的比較依據(jù)如下：

1)球軸承的噪聲比滾子軸承的低，相對滑動較少的軸承的(摩擦)噪聲比相對滑動較多的軸承低；

2)使用實體保持架軸承的噪聲相對地比使用沖壓保持架的鑲嵌式固體潤滑軸承低；使用塑料保持架軸承的噪聲比使用以上兩種保持架的軸承都低；球數(shù)多的，外圈厚的，噪聲也較小，

3)精度高的軸承，特別是所用滾動體精度更高的鑲嵌式固體潤滑軸承，其噪聲要比低精度軸承的噪聲相對較小，

4)小軸承的噪聲比大軸承的噪聲相對較小。

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       自2001年起，22328 E1.C3質優(yōu)，F(xiàn)AG成為舍弗勒集團的一部分，并在集團的航空航天、汽車和工業(yè)領域起到了積極和重要的作用。INA產品相結合，F(xiàn)AG在滾動軸承業(yè)擁有同行業(yè)齊全的產品大綱。涵蓋了生產機械、動力傳輸與鐵路。重工業(yè)以及消費品行業(yè)中所有的應用范疇。

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{FAG圓錐滾子軸承公差}

    基本類型的FAG圓錐滾子軸承采用普通級公差（公差等級為 pN）.孔直徑200mm以內的320X 329 330 331 和332系列的圓錐滾子軸承具有較窄的寬度公差，公差等級為P6X(沒有后綴字母）。這些系列中較大的軸承、帶擋邊的軸承以及其他系列的軸承的寬度公差為PN.

    根據(jù)需求，F(xiàn)AG也可以提供高精度的圓錐滾子軸承，例如一些320X系列軸承的尺寸公差為P5，這些軸承帶后綴P5.具體公差見下圖。