三開道岔是一種較為復(fù)雜的道岔結(jié)構(gòu)形式,具有可開通三個方向的獨有特性,
由于受地形、環(huán)境和鋪設(shè)條件等客觀因素限制,沒有足夠的長度排列兩副普通單開道岔(左開和右開),宜采用三開道岔,通常在編組站、貨場和機(jī)務(wù)段鋪設(shè)此類道岔。
林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,無極繩道岔廠家電話,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件,我廠鐵路產(chǎn)品主要有各種型號的輕、重軌道岔。線路配件有螺旋道釘、扣板、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板、橋梁護(hù)軌配件等品種。
道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備轉(zhuǎn)換時電機(jī)通過動作拉桿動作鎖閉桿牽引道岔,由于受氣溫的影響,無極繩道岔型號,在氣溫升高時尖軌一般向前爬行,然而氣溫降低時尖軌一般向后爬行,在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動作桿與鎖閉桿不在一條直線上,產(chǎn)生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動,兩桿夾角更大。在道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備動作時,轉(zhuǎn)換力受到分解,容易造成轉(zhuǎn)換受阻。
空吊板的整治措施 :
1、加強(qiáng)薄弱處所的搗同,對轍叉、轉(zhuǎn)轍部分、兩內(nèi)股鋼軌、尖軌、可動心軌跟端采取優(yōu)化枕盒內(nèi)道碴的顆料級配,重慶無極繩道岔,增加搗同鎬數(shù),無極繩道岔多少錢,加強(qiáng)跟蹤保養(yǎng)力度的方法,提高搗同質(zhì)量。
2、采用qi油破碎機(jī),加大機(jī)械化養(yǎng)路程度,利用的維修手段來消滅空吊板效果十分明顯。
3、更換鋼軌時,新舊鋼軌的錯牙應(yīng)及時消滅, 防止軌面不平順造成空吊板的形成。
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