帶動道岔是為滿足平行作業(yè)的需要,在排列進路時,把某些不在進路上的道岔帶動到規(guī)定位置,并對其實行鎖閉。但與防護道岔不同,防護道岔要由進路對其聯(lián)鎖條件進行檢查,防護道岔不在規(guī)定防護位置時進路時不能建立的;而帶動道岔則不檢查開關鎖條件,進路在排列過程中即使帶動道岔不在規(guī)定位置也可照樣建立進路開放信號。帶動道岔一般設于含有兩組以上道岔的同一道岔區(qū)段,尤其是可構成平行進路的雙動道岔;不在同一道岔區(qū)段的道岔,只要是在排列一條進路后,DK624-4-12道岔批發(fā),能鎖閉另一條平行進路的有關道岔,其處于“雙鎖”且又不在本進路中檢查的道岔一般均設為帶動道岔。
1.要合理的安置施工工具跟材料,不要隨意亂放,施工人員要嚴格按照警衛(wèi)的指揮進行操作,聽到聲音的時候立馬把車移動到安全地帶,千萬不能再相鄰的線里面行駛。
2.道岔跳線安裝的時候要安裝直,固定好,不可以出現(xiàn)松動的情況,跳線穿過鋼軌底部下賣弄的距離得大于30mm.
3.道岔跳線,插頭焊接得牢固,不能出現(xiàn)脫落的情況,插頭更不能彎曲,在外露導軌的另一邊的驅(qū)動深度得在1-4mm之間。插頭之間要緊密接觸,DK624-4-12道岔,并且用白色的調(diào)和漆進行密封。
根據(jù)道岔制造商的說法,DK624-4-12道岔供貨,道岔有三種基本類型:連接、交叉和連接與交叉的組合。常用線路連接各種類型的單道岔和復合道岔;十字有直十字和菱形十字;連接和交叉的組合包括交叉道岔和交叉交叉交叉。
雙道岔呈Y形,即與道岔相連的兩條車道向兩側(cè)分叉。三個道岔呈形,同時連接三條車道,兩套尖軌由兩套轉(zhuǎn)轍機操縱。復式道岔呈X形,實際上相當于四組單岔和一對菱形交叉的組合。
此外,還有一種交叉設備,通常用作菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成,但沒有道岔,無法在車道之間轉(zhuǎn)線。如果復合道岔X形的上兩點和下兩點分別連接,則為交叉。它不僅可以打開更多的方向,而且占地面積小,所以經(jīng)常在車站使用。
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