濟(jì)寧馳通汽車部件(圖)-高空作業(yè)車的用途-甘肅高空作業(yè)車

高空作業(yè)車玻璃的修補(bǔ)

高空作業(yè)車駕駛室汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時(shí)，如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕，中間的膠合層就會(huì)因空氣進(jìn)入和大氣壓力的作用而分離，如果繼續(xù)行駛，裂縫面積會(huì)越來(lái)越大，影響視線及行車安全.這時(shí)，如果去做汽車玻璃修補(bǔ)則是較理想的解決辦法.

高空作業(yè)車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，高空作業(yè)車的用途，消除縫隙.填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上.施工過(guò)程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑.經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，高空作業(yè)升降車，讓修補(bǔ)液凝固.機(jī)器移開(kāi)后，汽車高空作業(yè)車，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可.

通常一個(gè)圓形的傷口，在修補(bǔ)完成以后只會(huì)剩下一個(gè)小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋;長(zhǎng)條裂痕只會(huì)留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個(gè)反光的角度，才看得到修補(bǔ)的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無(wú)縫”的好玻璃.而且修補(bǔ)處的強(qiáng)度可以保證，甘肅高空作業(yè)車，硬化后的膠質(zhì)玻璃強(qiáng)度可達(dá)到原玻璃的90%以上.

修補(bǔ)不是任何破損都可以做的，一旦玻璃已經(jīng)斷裂分離，或是破成碎片，都是不可修復(fù)的.而且若是裂痕太大，修補(bǔ)費(fèi)用也許會(huì)與換塊新玻璃不相上下，何況還會(huì)留下裂痕.因此，高空作業(yè)車玻璃的修補(bǔ)，是在小破損的情況下采用，方可省時(shí)省錢.

高空作業(yè)車的駕駛注意事項(xiàng)

因高空作業(yè)車車型不一，開(kāi)關(guān)位置不同，高空作業(yè)車駕駛員相互替車前（一定是專1業(yè)、固定的駕駛員），必須先熟悉性能后方可從事作業(yè)。高空作業(yè)車在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有異常響聲或現(xiàn)象，應(yīng)馬上停止作業(yè)，查找原因，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。在進(jìn)行伸臂操作時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意“作業(yè)范圍限制裝置”指示燈是否報(bào)警，不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定范圍進(jìn)行伸臂作業(yè)，防止傾翻。不得擅自拆除安全裝置，報(bào)警器線路或改動(dòng)控制線路。

為安全和有效操作，高空作業(yè)車應(yīng)就位于堅(jiān)硬的地面上，不要停在松軟或不平的地面。進(jìn)入高空作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)內(nèi)要栓好安全帶、戴好安全帽并系好帽帶，不準(zhǔn)將安全帶系在工作平臺(tái)以外的構(gòu)件上，操作控制手柄應(yīng)平穩(wěn)，不可用力過(guò)猛，高空作業(yè)車禁止兩人同時(shí)操作。在工作平臺(tái)內(nèi)不準(zhǔn)架設(shè)梯子或放置墊物加高作業(yè)，更不允許用長(zhǎng)板等物伸出平臺(tái)外增加幅度，防止傾翻。

業(yè)平臺(tái)開(kāi)到收藏倉(cāng)庫(kù)并填寫(xiě)好交接班記錄。

高空作業(yè)車發(fā)生故障或者有失正常工作時(shí)，應(yīng)立即通知檢修人員修理，如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)性或可能造成人身機(jī)械故障時(shí)，應(yīng)立即停止使用，報(bào)告管理部門，待修復(fù)并進(jìn)行詳細(xì)檢查后方可使用。

工作人員每周要定期注入黃油，定期檢查線路，以免出現(xiàn)不必要的磨損。

不要在惡劣的天氣使用高空作業(yè)車，如雨、雪、雷、電、風(fēng)力≤5級(jí)。

此規(guī)定若有與國(guó)家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方，按國(guó)家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。

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