2020年4月14日,我國電網(wǎng)啟動(dòng)了首批126個(gè)充電樁項(xiàng)目,2020年全年計(jì)劃安排充電樁項(xiàng)目投資27億元,分布在北京、天津、河北等24個(gè)省(市),涵蓋公共、、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個(gè),公共充電樁1.8萬個(gè),充電樁0.7萬個(gè),將有助于補(bǔ)齊居民區(qū)充電難、平臺(tái)互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板。
交流充電樁充電功率為7KW,只要是電動(dòng)汽車,一般都支持交流充電,電動(dòng)汽車有兩個(gè)充電口,一個(gè)是快充接口,一個(gè)是慢充接口。電對(duì)于新能源汽車來說,充電樁要多少錢,是必須品,關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)和車輛的續(xù)航問題,對(duì)于車輛充電來說,聽到較多的就是直流充電和交流充電,交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛的充電,而直流快速充電樁就不需要這個(gè)設(shè)備,。
應(yīng)用介紹高速路服務(wù)區(qū):在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車快速充電站,就可連接周邊城市。數(shù)量不多,但意義很大,它將大大增加電動(dòng)汽車用戶的信心。居住小區(qū):這是貼近用戶的地方,雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁,但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情,慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用。單位、寫字樓等:般單位與寫字樓都有停車場地,單位購置充電站不僅可為本單位的電動(dòng)汽車服務(wù),也可為本單位員工電動(dòng)汽車服務(wù),當(dāng)然也可允許社會(huì)車輛快速充電。
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