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伸縮看臺座椅啟動校本課程建設(shè)，開展研究性學(xué)習(xí)，為素質(zhì)教育實施奠定基石

基于廣大教師多年的教育實踐，充分考慮課程改革的繼承性、前瞻性，音樂廳伸縮看臺座椅，提出了“以培養(yǎng)學(xué)生的精神和實踐能力為，以培養(yǎng)學(xué)生主動學(xué)習(xí)、和諧發(fā)展、做學(xué)習(xí)的主人，成為型人才為宗旨”的學(xué)校課程建設(shè)規(guī)劃，確定了“圍繞一個中心，突出兩個，體現(xiàn)三個特征，劃分四個版塊”的課程模式。目前，該校已開發(fā)校本課程20多門，共四類：⑴學(xué)科知識強化類。此類課程是為了提高加強課程的深度，如開設(shè)的托福與口語、英語演講與寫作、近代散文選讀等⑵認知科學(xué)類。此類課程是為了學(xué)習(xí)和認識客觀世界和主觀世界的科學(xué)知識。如開設(shè)的系統(tǒng)科學(xué)初步、心理衛(wèi)生與健康等⑶發(fā)展興趣特長類。此類課程是為了滿足學(xué)生的興趣愛好而開設(shè)的。如文學(xué)作品賞析、音樂欣賞、美術(shù)欣賞、健美操等⑷基礎(chǔ)類。此類課程是為了適應(yīng)社會日益發(fā)展的需要，手動伸縮看臺座椅，對學(xué)生進行一些技術(shù)訓(xùn)練，如計算機網(wǎng)絡(luò)、雙語教學(xué)等。通過幾年的實踐，學(xué)生增強了探究和意識，了解了科學(xué)研究的方法，提高了綜合運用知識的能力。伸縮看臺座椅

該校尤其突出了“研究性學(xué)習(xí)”的研究和實踐，設(shè)計了“研究性學(xué)習(xí)”的系列內(nèi)容和實施措施，學(xué)校每年舉行一次“研究性學(xué)習(xí)”成果展示，以“松山旅游資源的開發(fā)”“交通工具上的物理”等為題，在全區(qū)作了“研究性學(xué)習(xí)”成果匯報，出版了“研究性學(xué)習(xí)”探索與實踐專輯，對全區(qū)“研究性學(xué)習(xí)”的開展起到了帶動和作用。伸縮看臺座椅

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辦學(xué)成果伸縮看臺座椅恢復(fù)以來，先后有20多名學(xué)生考入北大、清華等名校，現(xiàn)任清華大學(xué)的程愛萍、盛選禹、在北大任教的孫猛都是一中校友，定陶縣在全市面積，人口少，可升學(xué)萬人比位居全市前列。在2007年中，定陶一中應(yīng)屆考生范皎同學(xué)以文化課成績665分勇奪全市理科狀元，并被清華大學(xué)錄取，全校本科增長率高出全市20個百分點，總數(shù)占全縣的71%。伸縮看臺座椅定陶一中有著濃厚的歷史沉淀，走過了近60個春秋的一中人，在新一屆班子的帶領(lǐng)下，將會團結(jié)一心，奮力拼搏，使一中更加輝煌。2015年，定陶一中再創(chuàng)輝煌，張志朋學(xué)生考入清華大學(xué)。伸縮看臺座椅

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賽道簡介伊斯坦布爾賽道由德國建筑師赫爾曼·剔克(Hermann Tilke)設(shè)計，土耳其親自參加了動工儀式，賽道坐落在圖茲拉，博斯普魯斯大橋的亞洲側(cè)，距離市中心約50公里。賽道設(shè)計的錯落有致，水平相差50米，傾斜度為8%。伊斯坦布爾賽道是F1賽歷中三條逆時針賽道之一(其他兩條逆時針賽道是：圣馬力諾伊莫拉賽道、巴西英特拉格斯賽道)。修建始于2003年9月10日，伸縮看臺座椅， 施工面積超過兩百二十萬平方米，花費約1.75億歐元，是在土耳其建造的第二條比賽賽道，伸縮看臺座椅定做，2004年6月正面看臺開始建造，2005年1月賽道開始進行了整體的美化工作。土耳其于2005年8月承辦他們的首屆F1大獎賽，這也使F1的賽程表擴充到了19場分站賽。伸縮看臺座椅

伊斯坦布爾賽道伊斯坦布爾賽道綜合了匈牙利亨格羅林賽道、巴西英特拉格斯以及比利時斯帕賽道的特點，與同樣出自赫爾曼·剔克之手的馬來西亞雪邦賽道、巴林沙赫爾賽道和上海國際場一樣規(guī)模宏大，適合舉辦F1此類別方程式比賽。該賽道共有14個彎道，其中8個左彎、6個右彎，大直道上設(shè)計時速可達330公里/小時。這條賽道的單圈時間在1分25秒左右。伸縮看臺座椅

伊斯坦布爾賽道賽道旁共有32個看臺，設(shè)計可容納130000觀眾，主看臺座位達25000。賽場有12000個 停車位，以及一系列為別觀眾設(shè)計的服務(wù)設(shè)施。伸縮看臺座椅