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廈門鑫永元機電設備有限公司
主營：電機,變頻器,減速機
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特別為傳送帶或傳送器設計， 這個系列同樣適用于廣泛多樣的工業(yè)領域
S 系列軸裝齒輪減速器提供鑄鐵型號，正名減速機批發(fā)，可選規(guī)格 050 至 125，減速比范圍寬，確保在所有操作條件下具有效率。
摩鐸利 S 系列推出了兩個新尺寸機型 - 140 和 150，可拓寬高功率螺旋傘齒輪減速機的安裝范圍。
提供認證 (高達大小 125)：ATEX 2GD/3GD
：自交付之日起兩年。
3.2 使用和維護
a.減速機正式使用前必須進行負荷試車。
b.負荷試車前應該按油標位置添加潤滑油，用手轉動，使輸出軸旋轉一周，必須靈活，然后空運轉兩小時，應無不正常的噪音。
c.負荷試車時應逐步加載至滿負荷（有條件時應按25％、50％、75％、100％分四個階段加載），每個階段運轉的時間不少于2小時，應平穩(wěn)無沖擊振動和漏油，確信無故障后將機內潤滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可使用。
d.試車過程中如有異常情況應查明原因，予以排除，并立即通知制造廠。
e.減速機運行半年應檢修一次，以后應定期（每周）檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向超過20％，并繼續(xù)發(fā)展應更換齒輪副
在各種傳動設備的安裝過程中，我們或多或少會遇到軸承的間隙問題，蝸輪減速機與齒輪減速機作為常見的傳動設備，在維修前對減速機滾動軸承的間隙產(chǎn)生原因及調整方式有一定了解是的。
一：滾動軸承的故障原因
滾動軸承依靠主要元件之聞的滾動接觸來支持轉動零件。滾動軸承因具有摩擦阻力小、功率消耗少、起動容易、易于密封、耗油少、能自動調整中心以補償軸彎曲及適量的裝配誤差等優(yōu)點，故以滾動軸承的滾動摩擦取代了滑動軸承的滑動摩撩，因而在現(xiàn)代機器設備中得到廣泛運用。但在生產(chǎn)運用中，滾動軸承也易發(fā)生故障，究其主要原因為間隙調整不當。在實際生產(chǎn)過程中，滾動軸承在機器設備中常見的故障有：脫皮剝落、磨損、過熱變色、銹蝕裂紋和破碎等。其征象是軸承溫度升高、振動和噪音增大。但無論何種故障，其原圖有三：
①制造質量不合格；
②潤滑保養(yǎng)不良；
③問隙調整不當。
制造質量不合格及潤滑保養(yǎng)不良問題，只需在檢修安裝前仔細檢查，檢修安裝后建立起嚴格的定期加油保養(yǎng)制度，就能克服由此而引起的軸承故障。因此，間隙調整不當就成為軸承故障的主要原因。
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第9年
