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主營：軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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汽車耐久性試驗是為了考核整車、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件可靠性的一組試驗，彈簧耐疲勞耐久性測試，疲勞耐久壽命是耐久性試驗考核的重點。疲勞是指試件或構(gòu)件材料在交變應力與交變應變的作用下，裂紋萌生、擴展，疲勞耐久性測試費用，直到小片脫落或斷裂的過程稱為疲勞。汽車在行駛時不斷受到由于路面不平而引起的路面沖擊載荷，同時還受到轉(zhuǎn)向側(cè)向力、驅(qū)動力和制動力的作用。這些力一般都隨著時間發(fā)生變化。另外，汽車發(fā)動機本身也是一個振動源。因此汽車在行駛過程中處于一個相當復雜的振動環(huán)境中，其各個零部件一般都會受到隨著時間發(fā)生的應力、應變的作用。
客室6人座椅疲勞測試方案
試驗要求：
在每個座位的中央位置（380mm*220mm）的面積上同時施加65kg的載荷，江蘇疲勞耐久性測試，保持同步循環(huán)100萬次。
試驗程序：
a)整套座椅組成模擬現(xiàn)車狀態(tài)，以每個座椅面的中心和前端中心為測量點，測量疲勞試驗過程的變形情況；
b)將座椅按照試驗要求施加負載；
c)啟動疲勞控制系統(tǒng)，疲勞載荷65kg，試驗頻率1s一次循環(huán)進行試驗；
d)分別在30萬次、50萬次、80萬次、100萬次時記錄座椅變形量；
e)測試結(jié)束后檢查樣品狀態(tài)拍照并記錄。
判定要求：
座椅無脫離、裂紋出現(xiàn)；座椅安裝緊固件無損壞；座椅不會發(fā)生永i久變形或功能喪失。
筆記本翻蓋耐久測試
試驗目的：
筆記本翻蓋耐久是考察筆記本電腦在多次打開、關閉上蓋后，轉(zhuǎn)軸是否仍具有保持力或轉(zhuǎn)軸阻力變大面損壞塑膠本體。
設備能力：
8工作面高低可調(diào)：1-60mm
8力臂行程可調(diào)：80-500mm
8角度設定：5°至180°
8擺動速度可調(diào)：1-20次/min
典型試驗條件：
1、打開狀態(tài)和關閉狀態(tài)保持時間：2秒
2、翻轉(zhuǎn)過程時間：1.5秒
3、角度：10°至170°
4、翻轉(zhuǎn)次數(shù)：25000次
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第3年
