臺車超節(jié)能結構,為了用戶上下料方便在爐體下面設計成可移動的裝料平臺(臺車)在爐體外裝料,然后由電動機構將臺車送入爐內進行加熱,處理之后再由電動機構將臺車拉出爐外卸料,不需基礎安裝,放在水平地面即可使用。
臺車爐主要用于鑄鋼件、汽車零部件、軋輥、鋼球、金屬結構件、焊接件淬火、正火、退火、回火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
1、爐殼:是用角鋼、槽鋼及鋼板焊接而成的長方體外殼,殼體下邊有槽鋼焊接成支持爐體的支架。
2、爐襯:采用全纖維結構,相對磚式爐膛節(jié)能40%左右,采用長纖維刺毯為原料,使用設備制成的模塊,并組成節(jié)能型爐膛,達到完好蓄熱效果,該產品施工及維修方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產品相比優(yōu)點為低導熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、升溫快等優(yōu)點。
3、加熱元件:加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀型,分別吊掛在爐內的二側及臺車的底部,并用高鋁瓷釘固定,安全簡潔。
4臺車結構:臺車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負荷下不變形。內用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質磚砌筑,增強爐襯結構強度,臺車的行走采用自行式結構,由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用迷宮式結構和接觸雙密封。
5、電氣控制系統(tǒng):溫控采用智能微電腦程序控溫,另配記錄儀記錄完整工藝曲線,并可超溫報警;操作采用按扭加燈光顯示,實現對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制,并設有連鎖裝置,當爐門升高工或關閉至一定位置時臺車可進行動作,。(電氣控制系統(tǒng)可按用戶實際要求而定)
臺車式電阻爐是節(jié)能型周期式作業(yè)爐,主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
結構簡介:本系列臺車爐由爐體和電控兩部分組成。爐體部分主要包括爐殼、爐襯、加熱元件、爐門及臺車。爐殼 由鋼板與型鋼焊接而成,爐襯采用節(jié)能型超輕質耐火磚、硅酸鋁纖維與保溫材料組成復合爐襯。加熱元件用高合金電阻絲繞制成螺旋狀放置于爐襯和臺車擱磚上;臺車可以來回移動,便于裝卸料,其與爐殼間采用新穎自動密封,改狀善了密封性能;爐門的升降與臺車的進出均采用電動減速機構帶動,爐底板為耐熱鑄鋼件,并可選配臺車傾斜卸料機構。
電控部分主要包括溫控、操作兩部分。溫控采用國產數顯表交流接觸器實行普通位式控制,另配記錄儀記錄完整工藝曲線,并可超溫報警;操作采用按扭加燈光顯示,實現對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降 等動作的控制,并設有連鎖裝置,當爐門升高工或關閉至一定位置時臺車可進行動作,高溫臺車式電阻爐供應商,。(本爐型 電控可選配PID智能控制柜)。
可傾式臺車電爐系周期作業(yè)式電爐,可供一般金屬機件,主要是鋼、鑄鐵工件進行退火、正火、淬火等,在空氣環(huán)境中熱處理加熱之用二、結構簡介本系列臺車電爐由爐殼、爐襯、臺車、臺車行進機構、加熱元件、爐門、爐門升降機構、臺車翻轉機構等幾大部件組成,通過的控制柜及儀表指示,控制電爐溫度。爐襯采用輕質耐火磚砌筑與爐殼間貼有耐火纖維氈,因而具有空爐損耗小、升溫快,表面溫度低的特點,有較好的節(jié)能效果。爐體與臺車是由型鋼及鋼板焊接而成,爐體與臺車間兩側的砂封裝置能有效的防止爐內熱量的散失,臺車后端與爐體間采用迷宮砌筑,并貼有耐火纖維氈密封,以減少電爐的輻射和對流損失。臺車行進是由安裝于底部的蝸輪減速機拖動,實現主動力用制動電機同時起臺車制動作用。臺車具有液壓翻轉機構,能夠將工件順時間翻到的地點。
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