登高車分類
垂直升降式(又稱剪叉式)高空作業(yè)車、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、伸縮臂式高空作業(yè)車,曲臂式高空作業(yè)車,移動(dòng)式登高車,套缸式高空作業(yè)車,鋁合金式高空作業(yè)車,自裝卸式垃圾車。其中垂直升降式工作斗承重大,但作業(yè)高度受限,機(jī)動(dòng)性差,不靈活,目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車。此外,也可以分為垂直升降式(又稱剪叉式)登高車、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式登高車、伸縮臂式高空作業(yè)車,曲臂式高空作業(yè)車,套缸式高空作業(yè)車,鋁合金式高空作業(yè)車,自裝卸式垃圾車。其中垂直升降式工作斗承重大,路燈登高車,但作業(yè)高度受限,機(jī)動(dòng)性差,不靈活,目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車。
日本高空作業(yè)車使用普遍,普通型和絕緣型產(chǎn)品都得到廣泛使用。日本高空作業(yè)車的作業(yè)高度較低,小巧、靈活是其主要特點(diǎn)。
登高車分類?性能剪叉式登高車:集四輪移動(dòng)與二輪牽引于一身,登高車,采用汽車、三輪車或電瓶車底盤做平臺(tái)底 架,利用本車發(fā)動(dòng)機(jī)或直流電做動(dòng)力,既可行駛又可驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升降,廣泛用于城建、油田、交通、市政、廠區(qū)等行業(yè)的高空作業(yè)。
曲臂式登高車:根據(jù)用戶需要把平臺(tái)改裝在汽車上,利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升降。可改裝的汽車,此產(chǎn)品一機(jī)多用,既可載貨,又可高空作業(yè)廣泛用于市政建設(shè),電力安裝及機(jī)場(chǎng)等行業(yè)。
垃圾車登高車:配備兩支舉升油制缸,垃圾廂可自行吊上放下,上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤50S。該車的特點(diǎn)是一個(gè)車能配幾十個(gè)垃圾廂,能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運(yùn)輸,充分提高了車輛的運(yùn)輸能力,特別適用于短途運(yùn)輸,如環(huán)衛(wèi)部門對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清理、運(yùn)輸?shù)取?/p>
1、冷高登高車啟動(dòng)后不準(zhǔn)立即行駛和作業(yè)。
2、只有當(dāng)氣壓達(dá)到450kpa、機(jī)油壓力達(dá)到100kpa,且冷卻液溫度達(dá)到50℃以上時(shí),方可起步。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不準(zhǔn)超過15min。
4、起步前檢查車輛前后左右是否有人和障礙物,鳴笛示意。
5、起步前必須先解除停車制動(dòng)。
6、登高車起步后,在10km/h左右檢查制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性。
7、不準(zhǔn)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或空檔情況下滑行。
8、不準(zhǔn)用高速起步,起步時(shí)不準(zhǔn)高于二檔,起步后按道路情況升檔。
9、行駛中應(yīng)正確更換檔位,合理控制車速,不準(zhǔn)強(qiáng)行爬坡。
10、行駛中不準(zhǔn)人員上下設(shè)備,車載登高車,也不準(zhǔn)有人站在駕駛室外進(jìn)行檢修和其它工作,
11、不準(zhǔn)其他無關(guān)人員搭乘,更不準(zhǔn)有人乘坐在車輛駕駛室外的任何地方。
12、在登高車運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常觀察故障指示燈及儀表是否正常;觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),如出現(xiàn)異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查。
13、行車時(shí)作業(yè)斗內(nèi)嚴(yán)禁載人裝物。
14、行駛時(shí),不允許在工作平臺(tái)上放置任何沒有固定的載荷、工具或其它物品。
15、高空作業(yè)車裝有高空作業(yè)裝置,盡可能避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。
16、登高車行駛時(shí),工作臂必須處于起始位置。
17、不準(zhǔn)在橫向坡度超過5°,縱向坡度超過15°的地面上行駛。
18、高空作業(yè)車應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行作業(yè)。雨、雪、霧、雷天氣時(shí)不得進(jìn)行作業(yè)。
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