橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,橋梁伸縮縫了解更多,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,邢臺橋梁伸縮縫,均能自由伸縮,橋梁伸縮縫哪里有銷售,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
此類伸縮裝置的主要特點為:造價低廉;所需要材料易于加工;施工簡單易行;此類一般適用于伸縮量為40mm以內(nèi)的橋梁,由于耐久性、防水性差,橋梁伸縮縫詢價咨詢,使用壽命短,目前已經(jīng)很少采用。
構造簡單,受力明確,造價較低;縮裝置主要構件均由生產(chǎn)廠家加工完成,施工現(xiàn)場安裝,與梁端連接一般通過鋼筋焊接,結構可靠,施工質(zhì)量易于保證;耐久性較好;防、排水性能好;行車舒適度較好
廣泛使用伸縮縫是單組式模數(shù)伸縮縫:主要有:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的統(tǒng)稱。全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品,適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫
GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:MZL型伸縮裝置結構突出的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小范圍,節(jié)約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結構極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強,可滿足各種橋梁結構使用要求。
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